Lo básico para el cableado del cabrestante es simple, y la tarea más importante del cableado, aparte de proporcionar energía al cabrestante, es evitar cortocircuitos eléctricos. El uso de cables de muy buena calidad es imprescindible para el cableado del cabrestante, al igual que el uso de muchas bridas de plástico para evitar que el cableado se mueva. El movimiento del cable conduce al cable rozado, que conduce a cortocircuitos. Todo el cableado del cabrestante debe conectarse al poste superior de la batería del vehículo, sin excepciones. Lo último que debe hacer al cablear cualquier cabrestante es asegurarse de pasar el cable a tierra desde el cabrestante hasta el terminal de tierra de la batería.
El cableado de un cabrestante requiere una planificación cuidadosa y la diligencia para seguir algunas reglas simples. La primera regla en el cableado del cabrestante es utilizar cables de muy alta calidad. Algún cable es menos costoso porque es un producto inferior. Un buen cable está cubierto uniformemente con aislamiento de alta calidad y los hilos del cable son muy resistentes. Si bien el mejor cable es más caro, podría ahorrar no solo un cabrestante sino también un vehículo al disminuir el riesgo de incendio eléctrico. El segundo hecho más importante para recordar cuando el cableado del cabrestante es no instalar un fusible en el cable de alimentación del cabrestante.
La mayoría de los conceptos básicos de cableado eléctrico insisten en colocar un fusible en la línea de alimentación, sin embargo, la enorme cantidad de energía utilizada al alimentar un cabrestante normalmente quemará cualquier fusible en el mercado. La eliminación de un fusible cuando el cableado del cabrestante requiere que todos los aspectos del trabajo de cableado sean precisos ya que no hay fusible para proteger contra cortocircuitos en el sistema. Es imperativo que todo el cableado esté conectado al poste superior de la batería. Las baterías que tienen tanto el poste superior como el poste lateral comúnmente usan una tira más pequeña de plomo para conectar la ubicación del poste lateral a la alimentación del poste superior. Esto puede provocar que la pequeña tira se queme bajo la enorme tensión de usar el cabrestante.
También es imperativo que se usen muchas bridas de plástico para evitar que el cableado se mueva en el compartimiento del motor. Mover los cables eventualmente conducirá a rozaduras y cortocircuitos. Este daño en el cable podría provocar un cabrestante dañado o un incendio en el vehículo.
Quizás el punto más crucial en el cableado del cabrestante es pasar siempre el cable de tierra a la batería. Cuando el cableado del cabrestante, el cable que se extiende desde el cabrestante hasta el marco puede ser más pesado que el cable desde la tierra de la batería hasta el marco. Esto hará que el cable de la batería al marco se queme en dos bajo la carga del cabrestante. Pasar el cable a tierra desde el cableado del cabrestante a la batería eliminará este problema potencial.