Lorsqu’un entrepôt, un port d’entrée ou un autre point d’arrêt prend possession de marchandises, ils utilisent souvent un récépissé de marchandises pour accuser réception de la marchandise. Dans l’industrie du transport maritime, du camionnage ou du fret aérien, les expéditions en vrac de marchandises ou de marchandises font souvent de nombreux arrêts avant d’atteindre leur destination finale. Afin de garder une trace précise des colis, des conteneurs ou des boîtes, chaque arrêt en cours de route peut être tenu de signer un récépissé de marchandises afin que le propriétaire de la marchandise sache où elle se trouve à tout moment et puisse justifier tout manque ou endommage la marchandise.
Dans l’économie internationale moderne, les marchandises sont fréquemment expédiées à l’autre bout du monde avant d’atteindre leur destination finale. Un producteur en Chine peut expédier des milliers d’articles par jour à des consommateurs américains, ou vice versa. Les biens et les fournitures peuvent être transportés par voie terrestre, maritime ou aérienne, ou une combinaison des trois, tout au long de leur trajet jusqu’au consommateur final. Naturellement, le producteur, ainsi que l’acheteur, a besoin de savoir à tout moment où se trouvent les marchandises en cas de divergence. Pour cette raison, une entrée de marchandises est fréquemment signée chaque fois que les marchandises s’arrêtent en cours de route.
Le premier arrêt pour les marchandises expédiées est souvent un chantier naval, un terminal aérien ou un terminal de camions. À ce stade, un récépissé de marchandises peut être signé pour attester que les marchandises ont été acceptées par le transporteur qui est chargé de transporter les marchandises jusqu’à leur destination finale. En règle générale, une entrée de marchandises comprendra le type et la quantité des marchandises transportées, la date et une valeur déclarée.
Si les marchandises sont transportées hors du pays, elles devront souvent passer la douane lorsqu’elles entrent dans un autre pays. Dans de nombreux cas, les douaniers prennent temporairement possession des marchandises pour s’assurer qu’elles sont conformes aux lois et règlements douaniers avant de poursuivre leur voyage. Les agents des douanes peuvent également signer un récépissé de marchandises pour reconnaître la possession des marchandises.
Lorsque les marchandises atteignent leur destination finale, il est courant que le destinataire signe également un récépissé de marchandises. De toute évidence, dans des circonstances idéales, le reçu original signé lorsque les marchandises ont quitté le producteur correspondra au reçu signé lorsqu’ils atteignent leur destination. En cas de divergence, les reçus créés et signés pendant le transport devraient aider le producteur à déterminer ce qui est arrivé aux marchandises manquantes ou endommagées.
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