El trágico hundimiento del RMS Titanic en 1912 se consideró un evento extraño, ya que el gigantesco barco fue etiquetado como «insumergible» y la presencia de un enorme iceberg a lo largo de su ruta se consideró muy poco probable. Pero si hay que creer en las cifras recientes, más barcos que nunca corren peligro de correr un destino similar. Según un estudio de la Universidad de Sheffield, el Océano Atlántico Norte se está volviendo más propenso a los icebergs que flotan libremente a medida que el calentamiento global continúa calentando la Tierra. Las temperaturas cálidas significan que más trozos de hielo se están liberando de las plataformas árticas, y cualquier nueva nevada los empuja hacia el sur, hacia las rutas de navegación. Y aunque 1912 fue inusual en términos de la cantidad de icebergs avistados en el área (1,038 icebergs en total), apenas se califica en comparación con las últimas décadas, con más y más icebergs apareciendo en el mar en las temperaturas más suaves.
Trivia titánica:
El RMS Titanic costó $ 7.5 millones de dólares para construir (el equivalente a alrededor de $ 400 millones de dólares en la actualidad) y requirió los esfuerzos de 3,000 constructores navales.
El Titanic estaba equipado para transportar hasta 64 botes salvavidas, pero navegó en su desafortunada misión con solo 20 a remolque.
Lanzado en 2016, el crucero Harmony of the Seas tiene una longitud de 1,188 pies (362 m), casi 300 pies (94 m) más largo que el Titanic.