Todos hemos estado allí. Finalmente llegas a tu asiento en un avión solo para sentarte y esperar a que todos los demás aborden.
Y aunque puede que no haya una manera de hacer que el proceso sea completamente indoloro, los investigadores han utilizado modelos matemáticos para determinar el método de embarque óptimo: deje que los pasajeros más lentos vayan primero.
Usando simulaciones por computadora en cuatro dimensiones, los científicos de Israel, Letonia y Noruega consideraron qué método de abordaje era el más prometedor: hacer que los pasajeros más rápidos fueran primero, que los más lentos fueran primero, abordar a todos al azar y abordar desde la fila de atrás hacia el frente. .
Desde el principio, parecía que tener a los pasajeros más rápidos abordando primero era la mejor opción, pero eso cambió a medida que los cálculos se acercaban a su finalización. El método rápido primero es óptimo hasta que el embarque alcanza el 98% de finalización. Sin embargo, en la última parte del período de embarque, los internos lentos retrasaron el proceso de manera significativa.
Resulta que dejar ir primero a los internos lentos es un 7 por ciento más rápido que cualquier otro método. Los investigadores explicaron que si bien esos primeros minutos pueden ser tediosos, al final el proceso se ejecutará con mucha más fluidez.
¿Qué tiene de difícil subirse a un avión?
Boeing dice que el tiempo promedio que se tarda en abordar un avión es el doble que en la década de 1970, de 15 minutos en ese entonces a 30 minutos en la actualidad.
Los expertos dicen que la mejor manera de acelerar el tiempo de embarque es dejar que los pasajeros registren las maletas de forma gratuita, pero eso les costaría a los transportistas estadounidenses más de $ 4 mil millones al año.
El astrofísico Jason Hyrum Steffen ha publicado una investigación en la que busca demostrar que el método más rápido para abordar un avión es comenzar con todos los asientos de la ventana, seguidos de los asientos del pasillo.