Hay bicicletas de todos los estilos y tamaños, pero pocas otras bicicletas son tan extravagantes, llamativas y tan llenas de carácter como una lowrider. Basada en automóviles y motocicletas del mismo estilo, una bicicleta lowrider es similar en apariencia a muchas motocicletas estilo chopper; la bicicleta lowrider a menudo presenta un manillar alto, una distancia entre ejes larga, neumáticos más anchos y una posición de conducción más relajada. La bicicleta lowrider no está diseñada para carreras o ciclismo de alto rendimiento; más bien, su propósito es desplazarse con flash o simplemente pasear por el vecindario en una bicicleta divertida y creativa.
Las características importantes de la bicicleta lowrider son similares a las de los automóviles lowrider y las motocicletas chopper. Los manillares Apehanger (manillares largos que colocan las manos a la altura de los ojos o más arriba) y los asientos tipo banana son modificaciones típicas que se realizan en las bicicletas lowrider. Sissy bars, llantas de pared blanca más anchas y una gran cantidad de radios rectos en las ruedas son otras características notables en una bicicleta lowrider. Una posición de conducción baja es, por supuesto, deseable y causa la mayoría de las modificaciones.
Quizás una de las características más notables y extravagantes de la bicicleta lowrider es la horquilla Springer. Siguiendo el modelo de las horquillas springer de motocicleta, la horquilla de bicicleta lowrider funciona de la misma manera y agrega un aspecto único a la parte delantera de la bicicleta. La horquilla Springer se coloca típicamente con una inclinación más alta, o un ángulo en relación con el suelo, lo que facilita una posición de conducción relajada, pero sacrifica una cantidad significativa de control de la dirección. Al igual que la mayoría de los componentes de la bicicleta lowrider, la horquilla Springer suele ser de color cromado o dorado. Combinado con guardabarros cromados en la parte delantera y trasera de la bicicleta, la horquilla Springer agrega brillo y comodidad a la calidad de conducción de la bicicleta lowrider.
Popular hoy sobre todo en áreas urbanas, la bicicleta lowrider comenzó a aparecer a principios de la década de 1960 con la popularidad de la Schwinn Stingray. Para los niños que no tienen la edad suficiente para personalizar su propio automóvil o motocicleta, la Stingray permitió a los niños agregar un toque de brillo a su propio viaje, y nació la bicicleta lowrider. Los aficionados asumieron el cargo cuando la práctica comenzó a desvanecerse; pero en décadas posteriores, la personalización de las populares y cada vez más raras Schwinn Stingrays y otras bicicletas en una bicicleta lowrider se ha convertido en un pasatiempo boutique entre niños y adultos por igual.