Una polea de eje es un tipo de polea que utiliza una correa como medio para conectar dos o más ejes y algún tipo de fuente de energía para impulsar un eje conductor. Estos tipos de poleas se pueden encontrar en automóviles como poleas de cigüeñal o en un dispositivo mecanizado utilizado para moler artículos consumibles como maíz o carne. El propósito de una polea de eje es proporcionar un sistema de poleas con una fuente de energía que sea fuerte y capaz de accionar el componente mecanizado para cargas de trabajo duras y fuertes. Una polea de este tipo normalmente tiene ejes muy fuertes hechos con una aleación de metal duradera y una correa que es lo suficientemente fuerte y elástica para proporcionar fricción para el movimiento del sistema de poleas. Estas poleas también se pueden utilizar para ciertos campos como la minería y en ascensores.
Los motores de cigüeñal emplean la polea del eje en su sistema de poleas. Una polea está conectada a una varilla, y cuando se gira la varilla, los pistones que están conectados se mueven hacia arriba y hacia abajo en el motor. Este tipo de polea utiliza una correa trapezoidal fuerte para girar el eje y es muy resistente a la fricción.
Un tipo de máquina que utiliza la polea del eje en su máxima capacidad es una picadora manual que se utiliza para moler carne. Es compacto, muy pesado y funciona con un motor de tres cuartos de potencia. El dispositivo muele carne a una velocidad de 5 libras (2.3 kg) por minuto, y las rotaciones por minuto (RPM) del dispositivo oscilan entre 1,725 RPM sin grano y 75 RPM con grano. Las partes de esta amoladora consisten en un eje de polea hecho de una aleación de metal de alta calidad que es accionado por un motor y es la polea intermedia entre el motor y el eje de la amoladora. Mientras gira una correa trapezoidal entre el motor y el eje del eje, el eje del eje también gira otra correa trapezoidal que está conectada al eje de la amoladora.
Las cintas transportadoras también emplean la polea del eje en sus sistemas de poleas. Los ejes en los extremos de la correa son de forma cilíndrica y alargados de acuerdo con el ancho de la correa. En un extremo, el eje se acciona para impulsar toda la cinta transportadora mientras que el otro extremo gira, aunque también se puede accionar según la longitud de todo el sistema. También existen ejes intermedios a lo largo de la correa, que brindan soporte para el peso de la correa y los artículos que se transportan.