Una polea de bomba es cualquier tipo de polea que utiliza un fluido, como agua, para bombear y transmitir potencia a través de una polea. Estos tipos de poleas se encuentran a menudo en piezas de automóviles y maquinaria industrial para cargas de trabajo pesadas. Durante décadas, la polea de la bomba en los automóviles se ha hecho más compacta, liviana, eficiente y económica. Las poleas compactas y livianas significan una mejor eficiencia y una mejor calidad económica a largo plazo. Es especialmente importante que estas bombas tengan estas cualidades porque los automóviles tienen varias poleas de bomba que sirven para diferentes propósitos.
Las bombas de agua para automóviles están alojadas en una carcasa de resina y tienen una cubierta protectora exterior. El agua fría circula por un eje giratorio, que es la bomba, en un extremo. Luego es impulsado por el cigüeñal del motor, que es la polea impulsora giratoria. La polea impulsora usa fuerza centrífuga para hacer girar el agua continuamente lejos del centro de la bomba, y eventualmente conduce al bloque del motor y las culatas de cilindros para enfriarlos. El sistema de polea de la bomba es solo una parte del proceso de enfriamiento del motor en un automóvil.
La polea de la bomba también se utiliza en sistemas de dirección asistida. Bajo presión, el caudal de fluido hidráulico se reduce mientras aumenta la velocidad del motor por encima de la velocidad de ralentí. Las tasas de estos factores anteriores varían según la marca del vehículo, el tipo de motor y el tipo de sistema de dirección asistida. Una válvula para controlar el flujo que se coloca paralela al eje del mecanismo de la bomba tiene un orificio de área intercambiable para ajustar el caudal del fluido. El orificio tiene una brida con una ranura cortada en una pared dividida, y la válvula está dispuesta para separarse libremente del mecanismo de bomba del vehículo y conectarse al orificio para cambiar la tasa de flujo de fluido según sea necesario.
Las tomas de fuerza o despegues, que generalmente se encuentran en tractores y semirremolques, utilizan una polea de bomba y un sistema hidráulico para proporcionar energía a los accesorios y máquinas separadas. Estos dispositivos son ejes de transmisión estriados que extraen energía del motor de un camión o tractor para usar en otro lugar. La toma de fuerza consta de una bomba del sistema hidráulico que está conectada a un brazo de pivote en un soporte unido al motor. Una polea de la bomba se coloca y alinea sobre la polea del eje de transmisión del motor, transmitiendo u oponiendo potencia a una entidad secundaria. Estos ejes de transmisión que utilizan poleas de bomba también se pueden encontrar en máquinas industriales y motores marinos.