O valor de um veículo todo terreno (ATV) pode variar significativamente dependendo de uma série de fatores, incluindo o fabricante, o tamanho, a função, a condição da unidade e até mesmo o local em que o ATV está sendo comprado ou vendido. Geralmente, os valores de ATVs serão maiores se forem comprados de um revendedor; eles tendem a ser mais baixos se comprados de terceiros. Os valores de ATVs usados serão mais baixos do que os de ATVs novos, e os veículos de alto desempenho geralmente serão um pouco mais caros do que os veículos básicos.
O tamanho da unidade também ditará amplamente os valores do ATV. Os ATVs, assim como as motocicletas, são medidos em centímetros cúbicos (cc). Esta medição indica a cilindrada do motor; um número maior significa um motor maior e, portanto, uma unidade mais potente. Um ATV de 700 cc, portanto, geralmente será mais caro do que uma unidade de 50 cc, e esses dois tipos de ATVs são projetados para diferentes tipos de pilotagem, bem como diferentes tipos de pilotos. ATVs mais potentes exigirão componentes mais duráveis, projetados para acomodar o tipo de condução que o piloto provavelmente fará em tal máquina.
Os tipos de componentes também podem afetar os valores do ATV de maneira bastante significativa. Os componentes premium tendem a ser mais leves e muito mais duráveis, o que significa que mais pesquisa e design serão aplicados na fabricação desses componentes. Materiais premium também serão usados para fabricar esses componentes, o que significa que o preço deve subir. Um ATV com peças premium provavelmente terá um valor mais alto do que aquele que possui componentes de gama baixa que podem ser mais pesados ou que podem não funcionar tão bem quanto os modelos de gama alta.
Talvez o fator determinante mais significativo dos valores do ATV seja a condição do veículo. Um ATV recém-saído da linha de montagem quase sempre terá um valor mais alto do que aquele que foi usado, especialmente se tiver sido usado fora da estrada. ATVs usados podem variar de preço de acordo com a condição; uma unidade de última geração que não está funcionando pode ser mais barata, mas pode não ser mais barata do que uma unidade de última geração que é usada, mas ainda está funcionando. Se o ATV for legal para as ruas, isso pode aumentar o valor do veículo, mas se ele sofreu um acidente e foi considerado como uma perda total, o ATV pode não valer muito mais do que peças descartadas.