Um jib boom é um termo náutico para o mastro horizontal usado para estender uma vela na frente de um navio. Esta pequena vela é chamada de “jib”, às vezes soletrada “jib”. Um navio pode ter mais de uma vela de lança, mas apenas uma lança de lança. Jib boom também é o nome usado para o braço em alguns tipos de maquinário, como um guindaste.
Identificar um jib boom pode ser difícil para quem não está familiarizado com os termos náuticos. A maneira mais fácil de identificá-lo em uma embarcação náutica é procurar a vela de lança. Esta é uma vela triangular localizada na proa, ou “extremidade pontiaguda”, de um navio ou barco. O jib boom é a peça horizontal de madeira que mantém o braço estendido sobre a proa.
A forma de um jib boom varia ligeiramente, dependendo se está em um navio ou um barco. O tamanho e o estilo da embarcação afetam o arranjo das velas. Alguns barcos pequenos têm apenas duas velas, e a vela de bujarrona será do mesmo tamanho que a vela mestra. Nos navios tradicionais de dois e quatro mastros, as velas de lança serão muito menores em relação às velas principais, podendo haver mais de uma. Os diferentes arranjos das velas de bujão em navios à vela levaram até mesmo a um idioma – gostar “do corte da bujarrona de alguém” passou a significar que uma pessoa gostava do estilo de outra.
O jib boom está sob uma carga enganosa. Ele carrega a força do vento para todo o navio e não está aterrado no convés do navio como um mastro principal estaria. Uma lança quebrada pode significar que o navio perderá parte de sua capacidade de ser movido pelo vento e será mais difícil de manobrar.
Em navios à vela tradicionais, o jib boom é usado para ajudar a dirigir o navio. O leme também é usado, mas tem uma amplitude limitada de movimento. Mover o jib boom para pegar a brisa ou se afastar do caminho do vento pode ajudar a puxar o navio na direção em que ele precisa ir. O jib é geralmente movido por um piloto que o puxe para um lado e para outro por uma corda presa a ele. Quando o jib está na posição correta, a corda pode ser presa à lateral do convés para segurar a lança no lugar.