Um acoplamento de eixo é usado para unir dois eixos e criar uma união em um automóvel ou outro tipo de motor. Em muitos casos, os acoplamentos do eixo estão no lugar para facilitar a remoção em caso de reparo necessário. O acoplamento do eixo também pode ter sido projetado para facilitar a instalação na fábrica de montagem. Freqüentemente, é usado para unir eixos de tamanhos diferentes ou para unir um eixo sólido com um eixo flexível.
Um acoplamento de eixo pode ser conectado por vários métodos diferentes. Alguns acoplamentos são soldados, enquanto outros são aparafusados ou mantidos no lugar com parafusos de fixação. Frequentemente, um acoplamento de eixo é simplesmente mantido no lugar por um ajuste de pressão. Os acoplamentos usados em áreas críticas onde precisam se soltar em caso de impacto são freqüentemente mantidos no lugar com pinos de cisalhamento. Esses pinos são normalmente feitos de um material mais macio que se desprende e permite que os eixos deslizem para fora do caminho.
O lugar mais comum em que um acoplamento de eixo equipado com pino de cisalhamento é encontrado em um automóvel é na coluna de direção. Muitas colunas de direção são projetadas para se soltar no caso de uma colisão frontal. Isso ajuda a evitar ferimentos no motorista do veículo pelo contato com o volante. Uma máquina, como uma serra, emprega pinos de cisalhamento em seus eixos de lâmina de serra. Isso permite que a lâmina pare de girar no caso de atingir um objeto sólido na madeira, como um prego.
Muitas juntas de acoplamento do eixo são estriadas. Isso ajuda a garantir que o acoplamento não vire ou escorregue no eixo. Outro projeto útil é colocar o acoplamento do eixo em um eixo, que tem a forma de “D”. O acoplamento pode ser posicionado de forma que os parafusos de fixação possam ser apertados contra o ponto plano, evitando deslizamentos.
Ao realizar a manutenção de rotina em qualquer eixo equipado com um acoplamento, é imperativo verificar o encaixe do acoplamento. Um acoplamento solto pode indicar uma ruptura potencial no eixo e deve ser substituído imediatamente. Também é crucial verificar a área no acoplamento do eixo onde qualquer parafuso de fixação ou parafuso pode estar. Qualquer rachadura no acoplamento ou falta de parafusos de retenção constituirá substituição do acoplamento.
Os acoplamentos de eixo que são instalados e mantidos corretamente podem fornecer um uso sem problemas. Um truque para evitar que os acoplamentos grudem e, portanto, funcionem corretamente é aplicar um composto antigripante nos eixos antes da montagem. Com cuidado, esses acoplamentos de eixo podem fornecer segurança, bem como desempenho de alto nível em muitas áreas críticas por anos.