A colisão de um pássaro ou Bird Aircraft Strike Hazard (BASH) é um incidente no qual um pássaro colide com uma aeronave. A colisão com pássaros representa um perigo significativo para a aviação e é motivo de preocupação para muitos pilotos, porque embora sejam relativamente raros, podem ser catastróficos quando ocorrem. Uma série de técnicas pode ser usada para reduzir a possibilidade de colisões com pássaros e para evitar danos graves quando esses eventos ocorrerem.
Normalmente, uma colisão de pássaros ocorre durante a decolagem ou descida, quando o avião está em uma área de baixa altitude freqüentada por pássaros, embora colisões possam ocorrer em altitudes mais elevadas. Em alguns casos, o pássaro simplesmente colide com o avião sem causar nenhum dano, embora possa deixar uma bagunça feia para trás. Em outros casos, os pássaros podem quebrar o pára-brisa, romper a pele da aeronave ou causar danos ao serem sugados pelos motores. Os motores a jato são particularmente vulneráveis a danos por colisão de pássaros porque um efeito em cascata pode ser criado quando as peças do motor são dobradas e distorcidas pelo impacto, distribuindo o dano para outras partes do motor.
Pode-se questionar razoavelmente como um pequeno pássaro como um estorninho, gaivota ou ganso pode causar danos a um avião enorme como um Boeing 747. A resposta é a física. O avião está indo extremamente rápido e, quando algo colide com algo que está indo muito rápido, o dano resultante pode ser muito significativo. Se um pássaro acertar no ângulo certo ou no local certo, ele pode derrubar um avião, especialmente no caso de uma colisão com vários pássaros, em que um avião atinge vários pássaros.
Ironicamente, os aeroportos costumam fornecer ótimos habitats para pássaros e outros animais selvagens. Como a área ao redor de um aeroporto é liberada para fins de navegação, as áreas proibidas ao redor dos aeroportos criam um local ideal para as aves viverem, especialmente ao redor dos aeroportos em cidades costeiras, já que esses aeroportos costumam ser cercados por pântanos naturais. Os pássaros tendem a se reunir em torno dos aeroportos porque fornecem habitat e, como resultado, aumentam o risco de colisões com pássaros.
Alguns aeroportos usam uma variedade de medidas para controlar as aves, com o objetivo de reduzir o risco, reduzindo o número de aves. Muitos aviões também são projetados com proteções contra falhas para evitar colisões com pássaros ou para garantir que o avião continuará operando se for danificado por pássaros, e os pilotos são treinados sobre colisões com pássaros e como evitá-los. Ferramentas como o radar, por exemplo, são usadas para identificar bandos de pássaros para que possam ser evitados. Fatalidades resultantes de colisões com pássaros são muito raras, mas incidentes BASH causam danos substanciais a aeronaves civis, militares e particulares todos os anos.
A propósito, para os leitores que podem estar se perguntando, existe um termo oficial para a mancha de pássaro pulverizado deixado para trás após uma colisão com pássaros: enroscar. Os oficiais de segurança da aviação costumam inspecionar a armadilha para identificar as espécies envolvidas e aprender mais sobre o caminho preciso do colisão com os pássaros.