Um voo de longo curso é aquele que dura mais de sete horas. Os voos de longo curso geralmente envolvem viagens intercontinentais; os voos da Ásia para as Américas, por exemplo, são sempre voos de longo curso devido à distância que deve ser percorrida pela aeronave. Em alguns casos, um avião pode precisar parar para reabastecer durante um voo de longo curso, especialmente no caso de aeronaves menores.
Para os viajantes, um voo de longo curso pode ser cansativo. A maioria das pessoas não gosta de ficar presa em um avião por um longo período de tempo e pode começar a se sentir entediada ou inquieta. Os voos de longo curso também podem criar problemas de saúde, como trombose venosa profunda, que pode ser causada por ficar sentado por muito tempo, ou podem exagerar os problemas de saúde existentes enquanto os passageiros respiram ar reciclado e lutam para se manter hidratados.
A maioria das companhias aéreas reconhece que voos de longo curso podem ser bastante cansativos. Entretenimento a bordo, como música e filmes, é frequentemente fornecido, com muitas companhias aéreas tendo estações de entretenimento privadas em cada assento que permitem aos passageiros escolher entre uma variedade de filmes, programas de televisão, jogos e música. Em geral, a comida também é oferecida em voos de longo curso, junto com bebidas.
Algumas coisas podem tornar os voos de longo curso mais suportáveis para os passageiros. É uma boa ideia vestir-se confortavelmente e levar suprimentos como livros, revistas, um computador, um reprodutor de música pessoal e uma máscara de dormir para cobrir os olhos durante o sono. Travesseiros, cobertores e outros itens de conforto também podem tornar o voo mais agradável, assim como lanches familiares. Também é uma boa ideia se levantar para se alongar periodicamente.
Em muitos casos, um voo de longo curso está associado ao jet lag na outra extremidade, porque o avião cruzou vários fusos horários. Uma variedade de técnicas pode ser usada para lidar com o jet lag; viajantes regulares freqüentemente desenvolvem seus próprios. Muitas pessoas recomendam acertar o relógio com a hora de seu destino ao embarcar no avião e tentar dormir ou descansar durante a noite, independentemente da hora do avião.
A tripulação de cabine também deve lidar com o estresse de um voo de longo curso, porque além de lidar com a situação de ficar preso em uma companhia aérea, eles também devem lidar com os clientes. Muitas companhias aéreas oferecem um espaço para a tripulação de cabine descansar ou dormir, e a tripulação pode alternar as tarefas em um voo de longa distância, de forma que ninguém tenha que trabalhar durante todo o voo.