Un trysail est une petite voile de forme triangulaire utilisée sur un voilier, le plus souvent pendant les tempêtes ou les vents violents. Plutôt que de fournir une voile avec laquelle tirer de la puissance ou la capacité d’avancer, les trysails fournissent plutôt l’équilibre. En cas de vents violents ou de tempêtes, un trysail permet de contrôler la façon dont le bateau se trouve en relation directe avec les vagues environnantes. Les marins peuvent contrôler la manière dont un bateau liste en ajustant la trysail du bateau et en l’utilisant pour attraper le vent pour lister le bateau d’une manière ou d’une autre.
Pour des raisons de sécurité, les trysails et les composants associés doivent pouvoir résister aux vents violents. En tant que tel, le matériau dans lequel un trysail est découpé doit être plus robuste et plus résistant que les grand-voiles classiques. Les trysails nécessitent plus de renforts aux coins et à chaque glissière, ainsi qu’un tissu plus lourd. Il n’y a pas de lattes ou de poches de lattes sur un trysail, car son seul travail est d’équilibrer le bateau lors de vents violents et d’eaux agitées.
Les voiliers les plus courants à utiliser un trysail sont ceux avec gréement avant et arrière. C’est-à-dire que les voiliers dont les voiles sont alignées avec les lignes avant et arrière du bateau, par opposition à travers ou à travers les lignes du navire, sont considérés comme ayant une voile gréée d’avant en arrière. Sur ces bateaux, la trysail se trouve derrière le grand mât et la grand-voile. Lorsqu’il est utilisé, un tel trysail fait face légèrement en travers ou en travers du bateau, juste derrière le mât principal, pour assurer l’équilibre.
Certains marins préfèrent utiliser uniquement des foc de tempête, plutôt que des trysails, dans des conditions météorologiques difficiles. Les foc de tempête, les petites voiles triangulaires à l’avant du mât principal, un peu comme les trysails, aident à maintenir l’équilibre. Sur les bateaux avec un mât très en avant, cependant, un foc de tempête à lui seul ne fournit pas un équilibre adéquat. Trysails offre la deuxième voile nécessaire pour maintenir l’équilibre, en particulier pour les quilles plus courtes.
Les experts recommandent que les trysails ne couvrent pas plus de 30% de la grand-voile d’un bateau pour empêcher la voile de fournir de l’élan plutôt que de l’équilibre. Selon les experts, le foc de tempête et les trysails devraient être de couleur orange vif, pour une meilleure visibilité des navires de sauvetage, des équipages de la garde côtière et des autres marins. De plus, de nombreux experts recommandent une piste séparée spécifiquement pour une utilisation avec un trysail, plutôt que de partager des pistes avec la grand-voile.
Des rails séparés pour les grand-voiles et les trysails sont recommandés pour presque tous les voiliers, en particulier les plus grands voiliers. Le but principal d’une chenille séparée est d’éviter d’avoir à retirer la grand-voile pour utiliser ou régler une trysail. Sur les très petits bateaux, enlever la grand-voile, même dans des conditions difficiles, peut ne pas être une procédure difficile, bien que ce ne soit toujours pas une option de gréement recommandée. Les bateaux construits pour la course doivent tenir compte du poids et d’autres facteurs, de sorte qu’une piste séparée peut ne pas s’avérer bénéfique, bien que pour des raisons de sécurité, une piste séparée soit toujours considérée comme l’option la plus sûre.