Qu’est-ce que le liquide de refroidissement ?

Le liquide de refroidissement est un fluide qui traverse le bloc moteur d’un véhicule pour empêcher les pièces mobiles de devenir trop chaudes. Il transfère la chaleur du moteur au radiateur, empêchant ainsi le moteur de surchauffer. Il est composé d’une substance appelée glycol ainsi que d’autres additifs qui empêchent la rouille et est généralement mélangé à de l’eau lors de son utilisation. Le liquide de refroidissement contient généralement des propriétés qui empêchent le liquide de geler et est également communément appelé antigel. Il est important de vérifier régulièrement les niveaux de ce fluide vital, de surveiller le système pour détecter les fuites et de le changer selon les recommandations du constructeur du véhicule.

Lorsqu’un moteur tourne, il crée beaucoup de chaleur à partir de la combustion du carburant dans les cylindres pour fournir de la puissance. Cette chaleur peut être très nocive si on la laisse s’accumuler et peut en fait détruire le moteur. Le frottement créé par les pièces mobiles en cas de forte chaleur peut entraîner une modification de la forme ou un grippage des pièces, ce qui signifie qu’elles fondent et cessent complètement de bouger. Le liquide de refroidissement du moteur est un fluide vital pour un véhicule qui empêche la surchauffe en absorbant l’excès de chaleur et en l’évacuant vers le radiateur. En exécutant cette fonction, le liquide de refroidissement maintient le moteur en fonctionnement à une température sûre.

Le liquide de refroidissement se compose de propylène ou d’éthylène glycol comme ingrédient principal, ainsi que de substances appelées inhibiteurs de rouille qui empêchent les pièces du moteur et du système de refroidissement de rouiller. La substance est généralement mélangée à de l’eau dans un véhicule conformément aux instructions du fabricant. Le rapport entre le liquide de refroidissement et l’eau est généralement de 50:50, mais parfois d’autres proportions sont nécessaires, en particulier si le véhicule fonctionne dans des conditions difficiles. En plus d’empêcher le moteur de surchauffer, le glycol empêche également le liquide de geler en hiver afin que le véhicule fonctionne correctement par temps violent.

Parce que le liquide de refroidissement est si important pour le fonctionnement du moteur, il doit être entretenu correctement. Le niveau du liquide de refroidissement doit être vérifié régulièrement ; Ceci est simple à réaliser en regardant le côté du réservoir de trop-plein qui indique les niveaux appropriés lorsque le moteur est chaud ou froid. Si le niveau de liquide est inférieur à la quantité requise, il faut en ajouter davantage pour le ramener au niveau nécessaire; le système doit également être vérifié pour les fuites. L’antigel doit être manipulé avec une extrême prudence car les deux types de fluides peuvent être toxiques pour les enfants et les animaux. Pour que le système continue de fonctionner comme prévu, le liquide doit également être remplacé périodiquement, comme recommandé par le constructeur du véhicule.

Qu’est-ce que le liquide de refroidissement ?

Le liquide de refroidissement est un fluide qui traverse le bloc moteur d’un véhicule pour empêcher les pièces mobiles de devenir trop chaudes. Il transfère la chaleur du moteur au radiateur, empêchant ainsi le moteur de surchauffer. Il est composé d’une substance appelée glycol ainsi que d’autres additifs qui empêchent la rouille et est généralement mélangé à de l’eau lors de son utilisation. Le liquide de refroidissement contient généralement des propriétés qui empêchent le liquide de geler et est également communément appelé antigel. Il est important de vérifier régulièrement les niveaux de ce fluide vital, de surveiller le système pour détecter les fuites et de le changer selon les recommandations du constructeur du véhicule.

Lorsqu’un moteur tourne, il crée beaucoup de chaleur à partir de la combustion du carburant dans les cylindres pour fournir de la puissance. Cette chaleur peut être très nocive si on la laisse s’accumuler et peut en fait détruire le moteur. Le frottement créé par les pièces mobiles en cas de forte chaleur peut entraîner une modification de la forme ou un grippage des pièces, ce qui signifie qu’elles fondent et cessent complètement de bouger. Le liquide de refroidissement du moteur est un fluide vital pour un véhicule qui empêche la surchauffe en absorbant l’excès de chaleur et en l’évacuant vers le radiateur. En exécutant cette fonction, le liquide de refroidissement maintient le moteur en fonctionnement à une température sûre.

Le liquide de refroidissement se compose de propylène ou d’éthylène glycol comme ingrédient principal, ainsi que de substances appelées inhibiteurs de rouille qui empêchent les pièces du moteur et du système de refroidissement de rouiller. La substance est généralement mélangée à de l’eau dans un véhicule conformément aux instructions du fabricant. Le rapport entre le liquide de refroidissement et l’eau est généralement de 50:50, mais parfois d’autres proportions sont nécessaires, en particulier si le véhicule fonctionne dans des conditions difficiles. En plus d’empêcher le moteur de surchauffer, le glycol empêche également le liquide de geler en hiver afin que le véhicule fonctionne correctement par temps violent.

Parce que le liquide de refroidissement est si important pour le fonctionnement du moteur, il doit être entretenu correctement. Le niveau du liquide de refroidissement doit être vérifié régulièrement ; Ceci est simple à réaliser en regardant le côté du réservoir de trop-plein qui indique les niveaux appropriés lorsque le moteur est chaud ou froid. Si le niveau de liquide est inférieur à la quantité requise, il faut en ajouter davantage pour le ramener au niveau nécessaire; le système doit également être vérifié pour les fuites. L’antigel doit être manipulé avec une extrême prudence car les deux types de fluides peuvent être toxiques pour les enfants et les animaux. Pour que le système continue de fonctionner comme prévu, le liquide doit également être remplacé périodiquement, comme recommandé par le constructeur du véhicule.