Un VTT sur neige est un véhicule tout-terrain conçu ou modifié pour fonctionner efficacement dans des conditions enneigées. Cela peut signifier que les pneus du VTT sont remplacés par des chenilles, un peu comme un réservoir, ou cela peut signifier que le véhicule est équipé de pneus conçus pour la traction sur la neige et la glace ainsi que d’une lame de déneigement ou d’autres accessoires qui pourraient aider à la manipulation de la neige. Conduire un VTT sur neige est un peu différent de conduire un VTT dans d’autres conditions, donc le véhicule doit être hiverné ou protégé des températures glaciales et d’autres dommages associés aux conditions hivernales.
L’équipement d’un VTT sur neige avec des chenilles n’est pas exceptionnellement difficile, mais les chenilles correctes doivent être utilisées et le motard devra apprendre à manier le véhicule avec ces nouveaux dispositifs de traction pour éviter d’endommager le véhicule et des conditions potentiellement dangereuses pour le motard. Le rayon de braquage sera généralement affecté lors de l’utilisation de pistes de VTT sur neige, et le pilote ne pourra pas effectuer des virages aussi rapidement ou aussi serrés. Les chenilles obtiendront une meilleure traction que les pneus dans des conditions de neige et de verglas, mais cela ne signifie pas que les chenilles seront à l’abri de glisser ou de glisser sur des surfaces glissantes.
Si le VTT neige utilise des pneus au lieu de chenilles, les pneus devront être conçus en tenant compte de la neige. La bande de roulement doit être capable de se débarrasser facilement de la neige pour éviter l’agglutination, affectant ainsi la traction. Le véhicule peut également être équipé d’une lame de déneigement afin que le VTT neige puisse être utilisé pour le déneigement des allées, des allées ou d’autres surfaces planes. Certains VTT peuvent même accepter des souffleuses à neige électriques, ce qui rend le véhicule plus polyvalent et utile pour déplacer des charges de neige plus lourdes sur de plus grandes surfaces planes, comme des stationnements pavés.
À l’intérieur, le VTT neige peut être traité avec de l’huile à moteur et d’autres lubrifiants spécialement formulés pour résister aux températures froides. L’antigel peut également être utilisé dans les radiateurs pour empêcher la fissuration ou la panne des éléments de refroidissement. Il est possible d’acheter et d’installer des auvents qui se montent sur l’habitacle du VTT pour protéger le conducteur des éléments, en particulier lorsqu’un accessoire de souffleuse à neige est utilisé à l’avant du véhicule. Certains de ces auvents comprennent également des pare-brise pour une protection supplémentaire. Les garde-boue peuvent empêcher la neige et les débris de se propager sur les roues et sur d’autres personnes ou objets derrière le VTT.