Des enjoliveurs tournants peuvent être trouvés sur presque tous les types de véhicules à roues dans le monde. Afin de choisir les meilleurs enjoliveurs rotatifs pour n’importe quelle application, il y a quelques domaines importants qui doivent être étudiés. Sur les enjoliveurs en rotation, seule une section centrale individuelle tourne réellement. Afin d’acheter les meilleurs enjoliveurs de filature, vous devez vous assurer que le composant de filage central est fait d’un matériau durable et non d’un plastique moulé peu coûteux ou d’un emboutissage à l’étain. Il est également important de s’assurer que le composant en rotation est supporté par un roulement. Les enjoliveurs rotatifs bon marché utilisent souvent un petit boulon pour suspendre le spinner hors de l’enjoliveur.
Les meilleurs enjoliveurs tournants utilisent un spinner lourd qui est juste légèrement déséquilibré. Cette répartition inégale du poids fait que la roulette reste en mouvement lorsque le véhicule s’arrête. Cela donne l’illusion de mouvement au véhicule arrêté. D’autres variantes de l’enjoliveur de rotation utilisent un composant de rotation central très lourd qui pèse fortement vers le bas. Cette version permet au centre de rester immobile pendant que le véhicule roule, donnant l’illusion de l’arrêt des roues lorsque le véhicule se déplace sur la chaussée.
La clé des sections centrales durables et faciles à tourner est l’utilisation d’un roulement de qualité sur les enjoliveurs en rotation. Le roulement typique utilisé sur un enjoliveur en rotation utilise une huile légère pour la lubrification au lieu de la graisse. La graisse a tendance à se liquéfier lorsqu’elle est chauffée et sera souvent projetée hors du roulement et sur la roue et le pneu. La graisse devient également gommée et sale, ce qui empêche le composant central de tourner librement. L’huile légère reste fluide et libre même dans les environnements sales, ce qui permet aux enjoliveurs de tourner facilement dans la plupart des cas.
Un autre facteur critique à considérer est la méthode dans laquelle les enjoliveurs se fixent aux roues du véhicule. Les enjoliveurs bon marché s’enclenchent simplement sur les roues. Cela conduit souvent à la perte d’un enjoliveur car l’élan du centre de rotation amène l’enjoliveur à se détacher de la roue. Les enjoliveurs rotatifs de haute qualité utilisent souvent un composant de fixation mécanique généralement incorporé aux écrous de roue pour ancrer les enjoliveurs aux roues. Avec ce type de méthode de fixation, les enjoliveurs en rotation restent attachés aux roues et sont également à l’épreuve du vol, car la plupart nécessitent un outil spécial pour retirer les enjoliveurs des roues.