Qu’est-il arrivé aux toilettes payantes dans les villes américaines ?

Les toilettes payantes ont fait leurs débuts en Amérique dans les aéroports, les gares routières et les aires de repos du pays. Si vous voyagiez quelque part, vous deviez souvent partir – et des entreprises comme Nik-O-Lock ont ​​capitalisé sur ce besoin inévitable. Les toilettes aux arrêts le long de l’autoroute à péage de Pennsylvanie, par exemple, étaient équipées de toilettes équipées de serrures spéciales, fabriquées par Nik-O-Lock, qui nécessitaient un centime (et seulement un centime – les centimes et les pièces n’étaient pas acceptés) pour se déverrouiller. Mais tout le monde n’était pas content de payer pour utiliser les toilettes, ce qui a conduit à la formation du Comité pour mettre fin aux toilettes payantes en Amérique (CEPTIA). Cette organisation de base avec un acronyme approprié a été formée en 1970 par quatre lycéens et étudiants, dirigés par Ira Gessel, 19 ans. Leur croisade nationale a conduit à l’élimination de quelque 50,000 1980 toilettes payantes aux États-Unis au début des années XNUMX.

Un mouvement qui n’a pas pu être arrêté :

L’adhésion à l’organisation ne coûtait que 25 cents et les membres recevaient le bulletin d’information du groupe, le Free Toilet Paper. CEPTIA a affirmé que les salles de bains gratuites étaient un droit humain fondamental.
En avril 1969, la députée March Fong Eu a pris une position audacieuse contre les toilettes payantes dans les bâtiments publics en drapant une toilette de chaînes et en la brisant devant le Capitole de l’État de Californie. Elle a fait valoir que les toilettes payantes étaient une forme de discrimination fondée sur le sexe, car les hommes pouvaient utiliser les urinoirs gratuitement.
En 1973, Chicago est devenue la première ville américaine à interdire les toilettes payantes. Au cours des deux années suivantes, des interdictions ont été promulguées à New York, au New Jersey, au Minnesota, en Californie, en Floride et en Ohio.