Le pont George Washington est un pont suspendu à péage artificiel situé aux États-Unis. Il enjambe la rivière Hudson et permet aux véhicules d’accéder aux rives de l’île de Manhattan à New York jusqu’au nord-est du New Jersey. Le pont devait être recouvert de pierre ornementale et de béton après sa construction, mais il a ensuite été décidé de laisser le squelette en acier apparent.
Le pont relève de la juridiction d’un organisme gouvernemental bi-étatique, la New York and New Jersey Port Authority. Un architecte d’origine suisse nommé Othmar Ammann, qui était également l’ingénieur en chef de l’autorité, a conçu le pont en 1923. La conception du pont suspendu était considérée comme en avance sur son temps. Il comprend deux tours en acier de 570 pieds (174 m) avec une portée centrale de 3,500 1,100 pieds (119 36 m). Quatre câbles principaux aident à soutenir le pont, qui mesure XNUMX pieds (XNUMX m) de large.
La construction du pont George Washington a commencé en 1927 et le pont a ouvert ses portes en 1931. Au cours de sa première année complète, plus de 5 millions de véhicules ont parcouru le pont George Washington. Le niveau supérieur a huit voies de circulation et le niveau inférieur, ouvert en 1962, a six voies.
Le pont George Washington est devenu le pont suspendu le plus long lorsqu’il a été achevé, dépassant le pont Ambassador de 7,500 2,286 m de long qui relie les États-Unis et le Canada. En 1937, le Golden Gate Bridge de 8,981 2,737.4 pieds (1952 XNUMX m) de long à San Francisco, en Californie, a dépassé ce record. Le pont George Washington est même commémoré sur un timbre émis par le service postal américain en XNUMX.
Les camions et les véhicules récréatifs sont limités au niveau supérieur du pont George Washington et ne peuvent excéder 13 pieds 6 pouces (4 m) de hauteur. Les camions transportant des matières dangereuses ou des marchandises surdimensionnées ou voyageant en convoi doivent prendre des dispositions avant d’accéder au pont. Les piétons et les vélos peuvent généralement traverser le pont gratuitement en utilisant le trottoir sud de 6 h à 11 h 59. Le niveau supérieur du pont est relié à la gare routière George Washington Bridge située à Manhattan.
Alors que le pont George Washington permet aux conducteurs de quitter l’État gratuitement, un péage est requis pour les véhicules entrant dans l’État. Les camions sont facturés par essieu, tandis que les automobiles ont un taux forfaitaire. Des réductions pour le covoiturage et les heures creuses sont offertes, ainsi que divers systèmes de laissez-passer à prix réduit.