Un thermostat pneumatique est un appareil qui utilise un tube rempli d’air pour contrôler la température d’un système de climatisation ou de chauffage. Lorsque la température est réglée, le thermostat réagit aux changements de température en lisant le niveau de pression d’air dans le tube. S’il fait plus chaud que le réglage spécifié, le niveau de pression déclenchera l’activation du système jusqu’à ce que l’air soit refroidi à la température souhaitée. Un système de chauffage s’activera de la même manière si la température est plus froide que le réglage du thermostat. Lors de l’utilisation d’un thermostat pneumatique, un cadran mécanique ou numérique à l’extérieur est tourné pour régler la plage.
Les deux principaux types de thermostats pneumatiques comprennent les systèmes à action directe et inverse. Les types de thermostats à action directe augmentent la pression dans le tube proportionnellement à l’augmentation de la température. Dans un thermostat pneumatique à action inversée, la pression diminue lorsque la température augmente, tandis que la pression augmente lorsqu’il se refroidit. Un contrôleur sert de connexion entre le tube de force, le thermostat et le reste du système. Cette interface peut être un circuit électronique, un actionneur ou un interrupteur pneumatique-électrique qui a une configuration directe ou inversée.
Les problèmes avec le thermostat comprennent des blocages dans le restricteur ou la buse, ou un besoin d’étalonnage. La vanne d’alimentation ou d’échappement peut être obstruée, ou les connexions pour la pression de commande et d’alimentation inversées lors de l’installation. La réparation d’un thermostat pneumatique, si la pression de commande reste à zéro, nécessite généralement le nettoyage de la buse ou le réétalonnage de l’appareil. Le restricteur peut également avoir besoin d’être remplacé. Si la pression de commande et d’alimentation restent fondamentalement égales, la saleté peut obstruer une buse ou une vanne, le blocage doit donc être éliminé et le thermostat recalibré.
Lorsque de l’air fuit de l’orifice d’échappement d’un thermostat pneumatique, les connexions d’alimentation et de retour sont souvent erronées et doivent être reconnectées. L’air entrant dans le thermostat doit être propre. Les niveaux de pression doivent également être constants à environ 20 à 30 psi, ou livres par pouce carré (environ 1.7 à 2.1 bar). Cela peut être mesuré à l’aide d’une jauge de test avec un adaptateur d’aiguille.
Lorsqu’il est entretenu et calibré correctement, le thermostat pneumatique réagira en conséquence aux changements de température. Il fournira également le contrôle souhaité pour maintenir le thermomètre dans la plage nécessaire. L’appareil peut être utilisé en été ou en hiver et ses niveaux de pression peuvent être réglés pour activer les systèmes de chauffage ou de refroidissement selon les besoins.