Le parement d’essence est un terme utilisé par les pompiers pour décrire un revêtement de maison hautement inflammable qui brûle comme de l’essence s’il prend feu. Le bardage à essence fait spécifiquement référence au bardage en feutre d’asphalte, qui est à base de pétrole et s’enflamme rapidement et brûle à chaud. Le revêtement est rarement utilisé dans la construction maintenant parce qu’il est si inflammable.
Le revêtement à l’essence était souvent conçu pour ressembler à de la brique. C’était un matériau populaire pendant le boom du logement après la Seconde Guerre mondiale, lorsque le retour des IG et un marché favorable ont conduit à une reprise massive de la construction de logements. Ce boom a fait du revêtement une caractéristique commune dans les maisons à travers le pays, et peut encore être trouvé sur les maisons plus anciennes.
Le bardage à essence représente un défi particulier pour les pompiers en raison d’un phénomène connu sous le nom d’exposition automatique : le bardage permet au feu de grimper sur les murs extérieurs de la structure d’un étage à l’autre, propageant le feu beaucoup plus rapidement que cela ne se produirait dans une maison faite d’un matériau plus ignifuge, comme la brique. Le revêtement produira une fumée épaisse lorsqu’il brûlera, ce qui représente un danger supplémentaire pour les pompiers qui pourraient avoir besoin d’entrer dans le bâtiment pour arrêter la propagation des flammes. Le revêtement est souvent cité par les équipes de lutte contre les incendies comme un facteur majeur contribuant à la perte de maisons construites avec les matériaux de construction. Il n’a absolument aucune propriété ignifuge.
Le revêtement essence est composé de feutre, créé à partir de fibres de cellulose, de chiffons et de bois ; asphalte à base de pétrole; des stabilisants tels que le marbre, le grès ou le talc ; des matériaux de surfaçage, tels que le mica ; granulés, disponibles dans une variété de couleurs et fabriqués à partir d’ardoise concassée, de granit ou de marbre; et des copeaux de gravier ou de marbre, qui ajoutent la couche finale au revêtement. Il est vendu en bardeaux ou en rouleau simple pour couvrir de grandes surfaces. La surface du revêtement est gaufrée de manière à ressembler à des briques. Avec le temps, le revêtement se dessèche et devient cassant, ce qui entraîne des fissures, des éclats, de l’érosion et une détérioration générale. Le même matériau a également été utilisé pour la construction des toits.
Bien que ce revêtement ne soit plus beaucoup utilisé, c’est une bonne idée de le vérifier car un nouveau revêtement peut avoir été placé sur un revêtement à essence existant. Si vous ne pouvez pas l’identifier visuellement, un inspecteur en bâtiment pourra le vérifier et s’assurer qu’il n’est pas pris en sandwich sous un revêtement plus récent. Les propriétaires ne sont pas tenus de remplacer le revêtement d’essence existant, mais doivent être conscients des dangers posés par le matériau.