Le Golden Hind était un galion anglais, ou voilier, célèbre pour avoir fait le tour du monde. Les galions étaient de grands navires qui étaient utilisés du XVe au XVIIIe siècle pour parcourir de longues distances. Ces navires ont été utilisés par la plupart des pays d’Europe et ont mené des activités commerciales et militaires. En raison de leur taille, ils ont fourni un moyen de voyager à travers les océans.
Ce qui rend le Golden Hind célèbre, c’est son voyage autour de la Terre dirigé par Sir Francis Drake. La reine Elizabeth I a confié à Drake la mission de faire le tour du monde, et le navire qui a été choisi était le Pelican. À mi-chemin du voyage, Drake a renommé le navire en Golden Hind. Il l’a fait en l’honneur de Sir Christopher Hatton, qui était un homme politique anglais à l’époque et l’un des principaux sponsors de Sir Francis Drake lors de son voyage.
Le voyage a commencé en décembre 1577, avec le Pelican accompagné de cinq navires plus petits qui contenaient 164 hommes. Drake et son groupe ont atteint le Brésil au printemps 1578. Alors que le navire traversait le détroit de Magellan, qui traverse la pointe sud de l’Amérique du Sud, Drake a rebaptisé le navire le Golden Hind. De là, ils ont navigué vers le nord jusqu’aux environs de San Francisco où ils ont commencé leur voyage à travers le Pacifique à la fin de juillet 1579.
Le Golden Hind atteignit le cap de Bonne-Espérance en Afrique du Sud en juin 1580. À partir de ce moment, Drake commanda son navire vers le nord et retourna en Angleterre plus tard dans l’année. Le Golden Hind est arrivé dans le port de Plymouth en Angleterre à la fin de septembre 1580. De l’équipage qui avait commencé le voyage sur le navire, environ les trois quarts seulement avaient survécu au voyage.
En raison de la réussite du voyage, Drake a été fait chevalier par la reine Elizabeth I. Le Golden Hind a été amarré à Deptford à Londres, en Angleterre. Il a été installé comme une exposition à visiter par le public et est considéré comme l’une des premières fois qu’un navire a été exposé au public. Le public a pu visiter le navire pendant près de 100 ans, avant que le bois de la coque ne pourrisse et que le navire ne soit démoli et enlevé.
Plusieurs répliques ont été faites du navire. L’une des répliques a été construite en 1964 et se trouve à Brixham, Devon en Angleterre. Il est actuellement utilisé comme un musée qui permet aux visiteurs d’explorer tous les niveaux du navire et de comprendre les conditions de vie en mer à l’époque des Tudor.