Les attaches filetées sont couramment utilisées pour attacher et fixer ensemble deux objets ou plus. Bien que très efficace, une connexion filetée peut se desserrer avec le temps pour des raisons telles que les vibrations, les cycles de température et l’usure. Une rondelle de blocage est un type d’attache qui est utilisé pour empêcher un joint qui est fixé à l’aide d’attaches filetées de se desserrer et de se séparer. Les rondelles de blocage sont disponibles en plusieurs types et tailles différents, tels que les rondelles de blocage fendues, les rondelles de blocage en étoile et les rondelles de blocage à languette. Ceux-ci sont largement utilisés dans la fabrication d’avions et dans de nombreuses applications structurelles où le desserrage des connexions pourrait avoir des implications importantes en matière de sécurité.
Les connexions filetées entre deux objets ou plus impliquent généralement l’utilisation d’une vis ou d’un boulon et d’un écrou. Les rondelles de blocage sont utilisées pour les connexions filetées à l’aide d’une combinaison de vis et d’écrous. La vis a une grosse tête à une extrémité et un arbre avec un filetage externe, qui est une structure hélicoïdale qui permet à la vis d’être avancée lorsqu’elle est tournée. L’écrou, qui est généralement de forme hexagonale, a un trou avec un filetage interne qui correspond au filetage de la vis.
Lorsqu’une vis est insérée et tournée dans un écrou, la vis avance. Une force importante peut être générée lorsque la vis et l’écrou sont serrés contre deux objets ou plus situés entre la tête de vis et les surfaces de l’écrou. Une rondelle frein est placée entre l’écrou et la surface à fixer ou à assembler. Il résiste à la force appliquée par l’écrou et empêche l’écrou de se desserrer.
Une rondelle de blocage fendue a une forme de beignet – un cercle avec un trou au centre – et a une seule coupe qui s’étend du diamètre extérieur au trou intérieur. La coupe est la raison pour laquelle ce type de rondelle est appelé rondelle frein fendue. Les deux sections adjacentes à la coupe sont mal alignées dans la direction perpendiculaire à la surface de la rondelle. Ce désalignement permet à la rondelle de blocage de résister à la force en créant une friction grâce à l’action du ressort résultant qui empêche l’écrou de se desserrer.
En plus de résister à la force par frottement, la forme de certains types de rondelles de blocage peut les amener à mordre dans la surface de contact et à créer une force de préhension mécanique. Les rondelles frein en étoile ont des dents internes et externes, et chaque dent adjacente est pliée dans des directions alternées perpendiculaires à la surface de la rondelle. Les dents pliées d’un côté s’enfoncent dans l’écrou, tandis que les dents pliées dans le sens opposé s’enfoncent dans la surface de travail à fixer. De même, les rondelles de blocage à languette ont des languettes pliées sur les bords qui correspondent à la surface de l’écrou et bloquent l’écrou en place.