L’asphalte et le béton sont deux matériaux de construction couramment utilisés dans le monde. La principale différence entre les deux est que l’asphalte est fabriqué en mélangeant des agrégats avec du bitume, un hydrocarbure noir collant qui est extrait de gisements naturels ou de pétrole brut. Le béton est fabriqué en mélangeant un agrégat avec un liant de ciment, puis en laissant le mélange durcir, formant une substance semblable à de la roche. L’asphalte et le béton sont utilisés pour différentes tâches de construction, allant de la toiture aux trottoirs.
Si vous voulez être vraiment technique, l’asphalte est en fait une forme de béton, car béton désigne en fait tout mélange d’un granulat et d’un liant qui se solidifie après durcissement. C’est pourquoi vous avez peut-être entendu des ingénieurs parler de béton bitumineux, ce qui signifie un type de béton fabriqué avec du bitume comme liant. Cependant, la plupart des profanes utilisent le terme béton pour désigner spécifiquement un mélange d’agrégats avec un ciment liant, et aux fins de cet article, nous utiliserons cette différence pour distinguer l’asphalte du béton.
Lorsque l’asphalte est fabriqué, une entreprise mélange du bitume avec des roches ou d’autres agrégats broyés à peu près de la même taille. Le matériau composite obtenu est de couleur noire à brune et très collant à cause du bitume. Une fois que l’asphalte a été mélangé, il peut être roulé sur les routes et comprimé à l’aide d’un rouleau à vapeur, ou utilisé pour enduire des bardeaux de toiture et d’autres matériaux de construction. Une fois l’asphalte durci, il s’agit d’un revêtement lisse, solide et résistant à l’eau. L’asphalte est classiquement utilisé pour faire du bitume, le matériau utilisé pour couvrir les terrains de jeux et de nombreuses routes.
Pour fabriquer du béton, les agrégats sont mélangés à un liant cimentaire. Les ciments contiennent des minéraux comme le calcaire et le gypse qui durciront en un solide lorsqu’ils seront mélangés à de l’eau et laissés durcir. La texture, l’apparence et l’utilisation du béton peuvent varier selon le type d’agrégat utilisé; le choix de ciment le plus courant est le ciment Portland, un liant utilisé depuis des centaines d’années. Le béton peut être coulé dans des moules pour un large éventail d’utilisations; de nombreuses routes plus anciennes sont pavées de béton, bien que l’asphalte soit le matériau de prédilection pour les revêtements routiers modernes.
Un moyen facile de se rappeler la différence entre l’asphalte et le béton est que l’asphalte est généralement de couleur noire à brune, et il peut avoir une texture et une odeur distinctives du bitume, en particulier par temps chaud, tandis que le béton est de couleur grisâtre et ressemble plus à Roche. Si vous aimez couper les cheveux en quatre et que le sujet de l’asphalte et du béton revient, n’hésitez pas à informer les gens que l’asphalte est en fait du béton.