Bei den meisten Bootsanhängern handelt es sich um relativ einfache Fahrzeuge ohne Antrieb, daher sind die erforderlichen Reparaturen ziemlich begrenzt. Reparaturen von Bootsanhängern beschränken sich normalerweise auf einige grundlegende Kategorien, einschließlich der Räder, der Elektrik und des Lademechanismus. Radbezogene Probleme können Achsen, Bremsen und Reifen umfassen, und Reparaturen von elektrischen Bootsanhängern können die Steckdose, den Kabelbaum und die Lichter betreffen. Der Lademechanismus kann eine Winde und entweder Rollen oder Rutschen umfassen, auf denen das Boot ruht, und in einigen Fällen kann auch eine Hydraulik beteiligt sein.
Reparaturen von Bootsanhängern sind typischerweise entweder mit Verschleißproblemen oder Problemen verbunden, die durch wiederholtes Eintauchen des Fahrzeugs entstehen. Um einen Bootstrailer in einem guten Zustand zu erhalten, sollten einige Punkte regelmäßig überprüft werden. Ein regelmäßiger Wartungspunkt ist das Festziehen des Zungenschlosses, das für die Befestigung des Anhängers an einer Anhängerkupplung verantwortlich ist. Es kann auch sinnvoll sein, die Radlager regelmäßig zu überprüfen und bei Bedarf neu zu verpacken, da diese im normalen Gebrauch unter Wasser stehen können. Einige Radlager sind abgedichtet, in diesem Fall müssen sie nicht gewartet werden, es sei denn, sie versagen.
Bremsen können entweder durch Verschleiß oder wiederholtes Eintauchen ausfallen. Die meisten Bootsanhänger verwenden Bremsbacken und -trommeln, die hydraulisch oder mechanisch aktiviert werden. Die Schuhe können beim Eintauchen kontaminiert werden und schließlich reißen, weil sie wiederholt nass werden und dann austrocknen. Wenn die Bremsen hydraulisch sind, können mit diesem System auch Bootsanhänger-Reparaturen verbunden sein. In jeder Trommel befindet sich typischerweise ein Hauptbremszylinder, der zusammen mit einem Nehmerzylinder ausfallen kann.
Die Verkabelung ist ein weiteres Element, das vorzeitig ausfallen kann, wenn es in Wasser getaucht wird. Der Kabelbaum wird normalerweise an eine Steckdose am vorderen Ende des Anhängers angeschlossen und dann zurück zu den Lichtern geführt. Kabel werden auch mit dem Hauptbremszylinder-Aktuator verbunden, falls vorhanden. Reparaturen von Bootsanhängern, die mit diesem System verbunden sind, umfassen typischerweise die Inspektion der Drähte und das Ersetzen aller, die begonnen haben zu korrodieren.
Der Lademechanismus ist ein weiteres System, das Reparaturen erfordern kann. Die meisten Bootsanhänger haben entweder Rutschen, Rollen oder einen hydraulischen Aufzug. Rollen bestehen typischerweise aus Gummi oder ähnlichen Stoffen und ermöglichen das Anziehen des Bootes durch eine Winde. Die Winde ist eine weitere Komponente, die von Zeit zu Zeit repariert werden muss, und sie kann entweder manuell oder elektrisch betrieben werden. Bootsanhänger vom Schiebetyp müssen normalerweise bis zu einem gewissen Grad untergetaucht werden, damit das Boot schwimmen kann, und hydraulische Aufzüge können unter das Boot geschoben und dann aktiviert werden, um es anzuheben.