Ein 6×6-Geländewagen (ATV) wird auch als 6×6-Wasser-Geländewagen (AATV) bezeichnet, ein sechsrädriges Fahrzeug, das sowohl an Land als auch im Wasser eingesetzt werden kann. Das 6×6 ATV hat keine lenkbare Achse; vielmehr funktioniert das Fahrzeug ähnlich wie ein Panzer. Es sperrt einfach eine Seite seiner Räder, um sich zu drehen und zu drehen. Der Fahrer eines 6×6 ATV verwendet eine Reihe von Handsteuerungen ähnlich wie bei einem Bulldozer, bei dem zwei Steuerknüppel verwendet werden, um die Bewegung der Räder jeder Seite unabhängig voneinander zu steuern.
Das 6×6 ATV wird aus einer Glasfaser- oder Kunststoffwanne hergestellt und verwendet einen ATV-Mittelmotor, der die Antriebsräder über eine Kette und ein Kettenrad antreibt. Über ein Kupplungsgetriebe werden je nach Stellung der Bedienelemente beide Seiten von drei Rädern und Reifen unabhängig voneinander oder beide Seiten kombiniert angetrieben. Der Fahrer drückt beide Steuerknüppel oder -hebel nach vorne, um vorwärts zu fahren, oder zieht sie zurück, um rückwärts zu fahren; der rechte Hebel wird nach vorne bewegt, während der linke Hebel zurückgezogen wird, um nach links abzubiegen; Um nach rechts abzubiegen, wird der linke Hebel nach vorne bewegt und der rechte Hebel nach hinten gezogen. Beide Hebel werden nach hinten gezogen, um aus einer Vorwärtsbewegung zu bremsen.
Dichtungen um die Achsen ermöglichen dem 6×6 ATV zu schwimmen und in Wasser oder Schlamm zu arbeiten. Die Reifen sorgen für Motivation, wenn das Wasserfahrzeug unterwegs ist. Das 6×6 ATV ist ein Allwetterfahrzeug mit Schneebetrieb, der durch den Einbau von Raupen unterstützt wird. Die Ketten werden über den Reifen des 6×6 ATV installiert und können sowohl in Schlamm als auch in Sand und Schnee für ein ultimatives Traktionspotenzial verwendet werden. Typischerweise für ein oder zwei Passagiere konzipiert, kann das Fahrzeug mit Sechsradantrieb auf allen Arten von Gelände eingesetzt werden, von Sümpfen über Sanddünen bis hin zu Schneeverwehungen.
Im Gegensatz zu einigen ATVs drehen sich alle Reifen auf einer Seite des 6×6 mit gleicher Geschwindigkeit und gleichzeitig unter Strom. Dies sorgt für zusätzliche Traktion, da ein leichtes Aufprallen des Fahrersitzes in den meisten Fällen mindestens einen Reifen pro Seite in eine bodenbeißende Position bringen kann. Dies macht es fast unmöglich, das 6×6 ATV festzufahren oder zu stranden. Oftmals kann nur ein tatsächlicher Bruch der Maschine diese handlungsunfähig machen. Obwohl es nicht so schnell ist wie andere ATV-Typen, ist das 6×6-ATV weitaus besser in der Lage, alle Arten von Gelände, einschließlich Feuchtgebiete, zu durchqueren als die meisten anderen Arten von Geländefahrzeugen.