Ein Zentrifugalverdichter ist ein Verdichtertyp, der rotierende Schaufeln oder Laufräder verwendet, um ein Gas anstelle eines Kolbens zu komprimieren. Dieses Design wird in High-End-Luftkompressoren sowie in Kühlaggregaten und Klimaanlagen verwendet. Dieser Kompressortyp kann in Stufen verwendet werden, um eine ultrahohe Verdichtung von Gasen oder Luft zu erzeugen. Dieser Kompressortyp hat weniger bewegliche Teile und arbeitet ruhiger als ein Kolbenkompressor.
Turbolader verwenden einen Zentrifugalverdichter teilweise aufgrund der Haltbarkeit und der Fähigkeit, bei hohen und längeren Motordrehzahlen oder Umdrehungen pro Minute (U/min) zu arbeiten. Im Vergleich zu einem Verdrängerkompressor ist der Zentrifugalkompressor viel energieeffizienter. Der einzige Nachteil besteht darin, dass mehrere Stufen ausgeführt werden müssen, um eine ultrahohe Kompression zu erreichen. Ein Vorteil dieses Kompressortyps ist die Möglichkeit, über längere Zeiträume mit geringer Änderung des Ausgangspegels zu arbeiten.
Ein leiserer Betrieb sowie niedrigere Herstellungskosten machen den Radialverdichter zu einer beliebten Wahl für kleine Flugzeugtriebwerke. Wartungsfreundlichkeit und Langlebigkeit bei längerem Betrieb eignen sich für diesen Kompressor für Anwendungen in Flugzeug-Gasturbinentriebwerken. In der Fertigung wird diese Art von Luftkompressor bevorzugt, um eine stetige Luftzufuhr zum Betrieb von pneumatischen Werkzeugen und pneumatisch betriebenen Maschinen zu erzeugen.
Wird hauptsächlich für Mittelvolumen- und Druckluftpumpen in der Fertigung verwendet. Durch die Zufuhr großer Druckluftmengen mit konstantem Druck und Volumen arbeiten druckluftbetriebene Werkzeuge, die in einer Fließbandsituation verwendet werden, mit der richtigen Geschwindigkeit und liefern über einen längeren Zeitraum eine konstante Drehmomentabgabe.
Der Zentrifugalkompressor ist oft der bevorzugte Typ von Luftkompressor zur Verwendung bei der Autoreparaturlackierung. Der gleichmäßige Luftstrom und die gleichmäßige Luftmenge ermöglichen einen stundenlangen Dauerbetrieb von Schleifmaschinen und anderen Werkzeugen. Die Tatsache, dass das Öl durch Membranen und Dichtungen von der Luft getrennt ist, ermöglicht den Betrieb der Werkzeuge, ohne die Arbeitsfläche mit öligen Rückständen zu verschmutzen. Diese Eigenschaft eines Radialverdichters kommt auch dem Lackierprozess zugute und eliminiert die Gefahr, dass Öl in das Lacksystem gelangt. Von Karosseriewerkstätten bis hin zu Autoturboladern und Flugzeugmotoren sorgt die Kreiselpumpe für den richtigen Luftstrom und Druck, damit jeder einzelne Einsatz optimale Gruppenergebnisse erzielen kann.