Laut einer Umfrage der British Airline Pilots‘ Association (BALPA) aus dem Jahr 2013 schläft mehr als die Hälfte der Piloten in der Luft ein. XNUMX Prozent der Piloten gaben an, beim Fliegen eingeschlafen zu sein. Etwas mehr als ein Viertel der eingeschlafenen Piloten stellte fest, dass ihre Copiloten gleichzeitig mit ihnen geschlafen hatten, und ließen das Flugzeug unbeaufsichtigt auf Autopilot. Die Ermüdung von Piloten gilt als das größte Problem, das die Flugsicherheit unter den Piloten selbst beeinflusst, dreimal so schnell wie alle anderen Faktoren. Befürworter der öffentlichen Sicherheit glauben, dass Vorschriften, die die erforderliche Zeit zwischen den Flügen erhöhen, die Ermüdung der Piloten begrenzen und verhindern würden, dass ihre Fähigkeiten, sicher zu fliegen, beeinträchtigt werden.
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Piloten, die mehr als 13 Stunden am Stück im Einsatz sind, haben ein fünfeinhalbfach erhöhtes Unfallrisiko.
Fliegen gehört tatsächlich zu den sichersten Verkehrsmitteln, wobei die Wahrscheinlichkeit, bei einem Flugzeugunfall zu sterben, bei 1 von 45 Millionen Flügen liegt.
Die Unfallrate im Flugverkehr sank von 95 bis 1930 um 2008 %. In der Frühgeschichte der Luftfahrt gab es 125 eine Unfallrate von 100,000 auf 1938 Flugstunden.