Wenn Sie ein Sportbegeisterter oder ein Geschichtsinteressierter sind, finden Sie in New Bremen, Ohio, ein Museum nach Ihrem Geschmack. Die kleine Stadt mit knapp 3000 Einwohnern wurde 1833 gegründet und hat sich viel von ihrem historischen Charme bewahrt, was sie zu einem idealen Ort macht, um eine der ungewöhnlichsten historischen Attraktionen Amerikas zu beherbergen: Das Fahrradmuseum.
Das Fahrradmuseum beherbergt Nordamerikas größte private Fahrradsammlung. Das Fahrradmuseum wurde von Jim Dicke, einem Fahrradenthusiasten und Eigentümer der Crown Equipment Corporation, einem multinationalen Unternehmen, das elektrische Gabelstapler herstellt, gegründet und ist seit über einem Jahrzehnt für die Öffentlichkeit zugänglich.
Das Fahrradmuseum beherbergt antike Fahrräder, Prototypen, die es nie auf den Markt geschafft haben, Erinnerungsstücke aus dem Radsport, Kurzfilme über die Geschichte des Fahrrads und einen großen Laden, in dem Besucher alles von Büchern bis hin zu Miniaturmodellen der außergewöhnlichsten Fahrräder kaufen können jemals existierte.
Eines der bemerkenswertesten Beispiele im Fahrradmuseum ist der Victor von 1892, der klassische hohe Vorderradantrieb, bei dem die Fahrer 56 cm über dem Boden stehen. Der Victor von 142.2 war der Rolls Royce seiner Zeit und wurde für 1892 US-Dollar (USD) verkauft, während ein Fabrikarbeiter durchschnittlich 130 US-Dollar im Monat verdiente. Ein weiteres beeindruckendes Beispiel ist das Militärfahrrad zu Beginn des Jahrhunderts, das mit Gewehren, einer kleinen Arzttasche und einer Schreibmaschine ausgestattet ist.
Das Fahrradmuseum zeigt Dutzende von Prototypen mit allen möglichen Anpassungen, wie Doppelscheinwerfer, Holzrahmen, Korbgeflecht und Falträder mit kleinen Rädern. Für diejenigen, die etwas Moderneres suchen, beherbergt das Fahrradmuseum auch mehrere futuristische Modelle, darunter den Bowden Spaceliner von 1960, der aussieht wie aus einem Science-Fiction-Film. Es wurden nur 522 Spaceliner hergestellt, was das Fahrrad zu einem Sammlerstück macht. Das gleiche gilt für den Dalton von 1922, bei dem ein Sitz zwischen Vorder- und Hinterrad statt über ihnen angeordnet ist.
Das Fahrradmuseum ist zwar nicht riesig, aber die Sammlung wächst ständig und gilt heute als das größte Museum seiner Art im Land.