Digi-Necking ist Rubbernecking für das digitale Zeitalter; Anstatt einen Unfall nur langsam anzuschauen, können Rubbernecker ihn heute mit einer Digitalkamera, einem Handy oder einem anderen Gerät fotografieren und haben so ein Gedächtnis zum Mitnehmen. Genau wie Rubbernecking kann Digi-Necking sehr gefährlich sein und wird in einigen Regionen der Welt auch als unhöflich angesehen. Vor allem Verkehrsingenieure beschäftigen sich mit dieser Weiterentwicklung der altehrwürdigen Praxis des Rubbernecking, da es bei einem Unfall zu Problemen im Verkehrsfluss kommen kann.
Rubbernecking ist natürlich ein Phänomen, bei dem Passanten und Umstehende die Unfallstelle bestaunen. Für Ersthelfer kann Rubbernecking potenziell gefährlich und irritierend sein, da es ihre Fähigkeit beeinträchtigt, den Einsatzort zu handhaben und zu sichern. Rubbernecking kann auch zu Unfällen führen, da ein Rubbernecker von einer blutigen Szene so abgelenkt werden kann, dass er oder sie nicht bemerkt, dass das vorausfahrende Auto anhält, verlangsamt oder die Position auf der Straße verändert hat.
Wenn Leute Digi-Necking betreiben, zücken sie eine Kamera, um die Unfallstelle zu fotografieren. Der Wunsch, die Szene aus morbidem Interesse zu fotografieren, mag zwar wünschenswert sein, aber die Zeit, die zum Aufstellen des Rahmens und zum Fotografieren benötigt wird, kann Digi-Necking gefährlicher machen als Rubbernecking und kann auch den Verkehrsfluss um den Unfall herum verlangsamen.
Man könnte argumentieren, dass Digi-Necking möglicherweise nützlich sein könnte, da die Fotos von kämpfenden Versicherungsunternehmen verwendet werden könnten. Wenn jedoch Ersthelfer am Einsatzort eintreffen, treffen oft auch Polizisten ein und machen umfangreiche Fotos, um den Tatort zu dokumentieren; Diese Fotos sind weitaus nützlicher als Schnappschüsse, die von Leuten gemacht wurden, die nicht wissen, wie man Unfallszenen gut fotografiert. Für Unfallopfer kann Digi-Necking auch beleidigend oder peinlich sein, insbesondere wenn die Fotos später im Internet landen.
Mehrere Studien von Verkehrsingenieuren und Psychologen haben gezeigt, dass das Anhalten am Gummihals gefährlich sein kann. Das Verweilen am Unfallort kann die Reaktionszeit des Gehirns auf äußere Reize verlangsamen, was bei plötzlichen Straßenveränderungen eine Gefahr darstellen kann, und es stört auch das Ziel, die Straße so schnell wie möglich zu räumen, damit es kann zur normalen Funktion zurückkehren. Wenn man sich einem Unfall nähert, ist es am besten, langsamer zu werden und den Anweisungen der Rettungskräfte zu folgen, nicht eine Karriere als Amateur-Unfallfotograf einzuschlagen.