Cuando un almacén, puerto de entrada u otro punto de parada toma posesión de la mercancía, a menudo utilizan una entrada de mercancías para acusar recibo de la mercancía. En la industria de envíos, camiones o carga aérea, los envíos a granel de bienes o mercancías a menudo hacen numerosas paradas antes de llegar a su destino final. Para mantener un seguimiento preciso de los paquetes, contenedores o cajas, se puede requerir que cada parada en el camino firme una entrada de mercancías para que el propietario de la mercancía sepa dónde está en todo momento y pueda dar cuenta de cualquier falta o Daña la mercancía.
En la economía internacional moderna, la mercancía se envía con frecuencia a la mitad del mundo cuando llega a su destino final. Un productor en China puede enviar miles de artículos por día a los consumidores en Estados Unidos, o viceversa. Los bienes y suministros pueden ser transportados por tierra, mar o aire, o una combinación de los tres, en su camino hacia el consumidor final. Es comprensible que el productor, así como el comprador, necesiten saber dónde están los productos en todo momento en caso de discrepancia. Por esta razón, una entrada de mercancías se firma con frecuencia cada vez que las mercancías se detienen en el camino.
La primera parada para los productos que se envían es con frecuencia un astillero, una terminal de una aerolínea o una terminal de camiones. En este punto, se puede firmar una entrada de mercancías para reconocer que las mercancías han sido aceptadas por el transportista responsable de transportar las mercancías a su destino final. Como regla general, una entrada de mercancías incluirá el tipo y la cantidad de las mercancías transportadas, la fecha y un valor declarado.
Si las mercancías se transportan fuera del país, a menudo tendrán que pasar por la aduana cuando ingresen a otro país. En muchos casos, los funcionarios de aduanas toman posesión de las mercancías temporalmente para asegurarse de que cumplen con las leyes y regulaciones de aduanas antes de continuar su viaje. Los funcionarios de aduanas también pueden firmar una entrada de mercancías para acusar recibo de la posesión de las mercancías.
Cuando las mercancías llegan a su destino final, es común que el destinatario también firme una entrada de mercancías. Claramente, en circunstancias ideales, el recibo original firmado para cuando las mercancías salieron del productor coincidirá con el recibo firmado para cuando lleguen a su destino. En caso de discrepancia, los recibos creados y firmados durante el tránsito deberían ayudar al productor a determinar qué sucedió con los bienes faltantes o dañados.
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