Cuando intente elegir el mejor kit de eje para cualquier vehículo, debe decidir el tipo de eje que desea, así como el propósito previsto para el eje. Se puede comprar un kit de eje en muchas formas, desde kits completos con rodamientos, resortes y montajes de eje hasta kits de huesos desnudos que presentan solo ejes lisos. Los componentes del kit de eje de conversión generalmente incluyen todas las partes necesarias para cambiar un eje de un tipo a otro. Más comúnmente encontrado al cambiar una suspensión delantera independiente a un diseño de eje recto, algunos kits también incluirán componentes de dirección y otras partes relacionadas.
Muchos vehículos fueron cambiados por el diseño del eje recto hasta la nariz del auto de carreras con el mismo nombre en el apogeo de las guerras de «gasser» en las tiras de arrastre estadounidenses. Un gaser es un automóvil o camión construido con un kit de eje que coloca un eje recto debajo de la parte delantera del vehículo en lugar de la suspensión independiente que instaló el fabricante. El kit de eje de mejor calidad para esta aplicación a menudo incluía no solo el eje, los cubos y los husillos para el eje delantero, sino también muelles, soportes de eje y amortiguadores. Además, algunos de los mejores kits se pueden comprar con la caja de dirección, las barras de acoplamiento y los kits de frenos incluidos.
Muchas barras calientes de la década de 1930 usan un eje recto en la parte delantera que es similar a un eje delantero de período correcto ofrecido en el vehículo tal como vino del fabricante. La diferencia en los ejes hot rod es el tipo de eje utilizado en la construcción de la suspensión. Los ejes caídos, hechos estirando los extremos de los ejes para permitir que el vehículo se asiente mucho más bajo que el stock, son el boleto caliente. Si bien la mayoría de los ejes delanteros de fábrica son de forja sólida, algunos de los mejores componentes del kit de eje de barra caliente utilizan ejes de tipo tubo hueco. Estos kits se pueden comprar en tubos de acero liso, tubos de acero inoxidable pulido o ejes cromados.
Si busca facilidad de instalación, no se debe comprar un kit de eje que no incluya todas estas piezas. Sin embargo, si su definición del mejor kit implica calidad en lugar de integridad, los componentes individuales pueden ensamblarse en un kit utilizando solo las mejores partes ofrecidas por varios fabricantes diferentes. Este tipo de kit será mucho más costoso que un kit de eje de origen común de un solo fabricante. Para obtener el mejor kit de eje para su aplicación, debe agotar todos los métodos de investigación comparando precios, componentes y reputación del fabricante.