Fast jeder hat die Horrorshow, die euphemistisch als Flugreisen bezeichnet wird, erlebt. Der Kauf eines Flugtickets ist einfach der Kauf eines Sitzplatzes auf einem Linienflug von einem großen Flughafen, der meilenweit von zu Hause oder geschäftlich entfernt ist, zu einem anderen großen Flughafen, der noch weiter vom eigentlichen Ziel entfernt ist. Aus diesem Grund bevorzugen unter anderem zahlreiche Flyer, insbesondere Geschäftsflieger, das Chartern eines Privatflugzeugs.
Die Anmietung eines ganzen Flugzeugs zuzüglich Besatzung für die Dauer der Flugzeit des Flugzeugs von Punkt A nach Punkt B wird als Luftcharter bezeichnet. Das Chartern eines Flugzeugs hat natürlich mehrere Vorteile. Die meisten Charterflugzeuge sind kleiner als kommerzielle Verkehrsflugzeuge, die Reisen von kleineren Flughäfen ermöglichen, die näher am Heimatort liegen, und können näher am eigentlichen Ziel landen.
In letzter Zeit hat sich die Flugcharter-Option zu einem Lufttaxi-Service entwickelt. Dies beinhaltet im Wesentlichen, ein Flugzeug zu rufen, um Passagiere oder Fracht am lokalen städtischen Flughafen abzuholen und die Passagiere oder Fracht an einen anderen städtischen Flughafen zu bringen. Da man mit dem Taxi quer durch die Stadt fahren wird, ist es jetzt möglich, mit einem Privatflugzeug quer durch das Land zu reisen.
Ein großer Nachteil bei der Anmietung eines Flugcharters sind natürlich die Kosten. Abhängig von der Flugdauer, dem Treibstoffpreis, der Größe und dem Typ des gecharterten Flugzeugs sowie der Anzahl der Besatzungsmitglieder können die Kosten erheblich sein. Dieser Aufwand berücksichtigt auch Luftfrachtvereinbarungen.
Hier haben die kommerziellen Fluggesellschaften einen deutlichen Vorteil gegenüber Flugcharterunternehmen. Es kostet den typischen Luftfrachter oder Passagier viel weniger, ein paar Quadratmeter Frachtraum oder einen Sitzplatz zu kaufen, als einen Privatjet zu chartern. Stehen jedoch genügend Passagiere zur Verfügung, um die Kosten beispielsweise für ein Charterflugzeug mit acht bis vierzehn Sitzen aufzuteilen, sind die Kosten pro Passagier in vielen Fällen überschaubar. Dieselbe Formel gilt auch für Luftfracht.
Viele Charterfluggesellschaften sind in Wirklichkeit Verwalter von Flugzeugen in Privatbesitz. Diese Verwaltungsgesellschaften chartern diese Privatflugzeuge, um die Betriebskosten auszugleichen. Diese Management-/Eigentumsoption ist für diejenigen von Vorteil, die einen Privatjet chartern möchten, da sie Preis- und Servicewettbewerb schafft.
Mit der Einführung des Lear Jet in den 1960er Jahren wurde der Flugcharterdienst zu einer praktikablen Option. Diese kleinen Jets, die sich an private Eigentümer richteten, waren relativ kostengünstig zu warten und konnten von kleineren Flughäfen aus betrieben werden. Plötzlich wurde ein ganz neuer Aspekt des Flugverkehrs eingeführt. Krankenwagen, Luftfrachtdienste und Passagiercharterdienste sind heute ein wesentlicher Faktor in der kommerziellen Luftverkehrsbranche.