Eine sich bewegende Last ist eine Komponente, ein System oder eine Ergänzung, die sich innerhalb einer technischen Umgebung bewegt. Dies verändert die Spannungsverteilung und schafft Anforderungen, die in statischen Systemen nicht vorhanden sind. Ein Lkw, der beispielsweise über eine Brücke fährt, ist eine bewegte Last, ebenso wie ein Flugzeug, das auf einem Rollfeld landet. In Systemen, bei denen es wahrscheinlich ist, dass im Rahmen ihres Betriebs bewegte Lasten auftreten, müssen Ingenieure diese bei der Konstruktion berücksichtigen und Vorbereitungen treffen, um wechselnde Belastungen aufzunehmen.
Die Lastdynamik ändert sich radikal, wenn sich Lasten wahrscheinlich bewegen. In einer rein statischen Struktur oder Anlage können Ingenieure Spannungen anhand des Gewichts der Komponenten und ihrer Zusammensetzung berechnen. Sie können feststellen, ob das System wahrscheinlich knickt oder schert. Sobald eine bewegte Last, wie vibrierende Maschinen oder Fahrzeuge, hinzukommt, wird das System viel komplexer. Darüber hinaus kann es notwendig sein, über seismische Belastungen nachzudenken, die das System auf eine Weise belasten könnten, für die es nicht ausgelegt ist.
Ein Problem bei bewegten Lasten ist das Biegemoment, die Kraft, die erforderlich ist, um die Komponenten zum Biegen zu zwingen. Dies kann bei nicht unterstützten Spannweiten ein besonderes Problem darstellen. Bei der Bemessung von Tragwerkssystemen berücksichtigen Ingenieure, welche Kräfte auftreten können und wie viel Unterstützung erforderlich ist, um sie aufzunehmen. Overengineering ist üblich, um sicherzustellen, dass die Toleranzen des Projekts die geplante Verwendung überschreiten.
Zahlreiche Formeln können Aufschluss über das Verhalten bewegter Lasten geben. Diese können einen Einblick in die Arten von Belastungen geben, die bei verschiedenen Arten von Bewegungen ausgeübt werden können, einschließlich Beschleunigung und Verzögerung. Vollbremsende Autos verhalten sich beispielsweise auf einer Brücke anders als Züge, die ohne Halt gleichmäßig fahren. Diese Formeln können modelliert werden, um zu bestimmen, ob eine Struktur die Anforderungen erfüllt oder wahrscheinlich unter einer kritischen bewegten Last versagt.
Computer-Aided (CAD) Design hilft bei solchen Berechnungen. Ingenieure können mit dem Computer verschiedene Szenarien generieren und dokumentieren. Dadurch kann sichergestellt werden, dass eine Vielzahl von bewegten Lasten im Konstruktionsprozess berücksichtigt und berücksichtigt werden, damit das System auch in Zeiten extremer Belastung seine Spitzenleistung erbringen kann. Die Dokumentation kann auch nützlich sein, um die Notwendigkeit spezifischer technischer Maßnahmen nachzuweisen oder im Falle einer forensischen Untersuchung zu veranschaulichen, dass Ingenieure angemessene Vorkehrungen zum Schutz potenzieller Benutzer eines Systems getroffen haben.