Eine Kfz-Händlerbürgschaft ist eine Art Bürgschaftsbürgschaft. Es garantiert, dass ein Autohändler gemäß den Bedingungen des Staates agiert, einschließlich Verbraucherschutzgesetze und Steuerzahlung. Es kann manchmal auch als Kfz-Händler (MVD) Anleihe, Department of Motor Vehicle (DMV) Anleihe, Kfz-Anleihe oder Autohändler-Anleihe bezeichnet werden. Wenn Sie in einer bestimmten Branche tätig sind, kann dies als Gebrauchtwagenhändler-, Wohnmobil- (RV)-Händlerbindung oder Motorradhändler-Anleihe bezeichnet werden.
Im Allgemeinen handelt es sich bei einer Bürgschaftsbürgschaft um eine Vereinbarung zwischen drei Parteien. Diese Art von Anleihen stellt sicher, dass eine bestimmte Person ihre gesetzlich vorgeschriebenen Aufgaben erfüllt. Andernfalls zahlt der Bürge dem Käufer einen eventuellen Vermögensschaden.
Die drei Parteien werden Auftraggeber, Gläubiger und Bürge genannt. Der Auftraggeber ist die primäre Partei, in diesem Fall der Autohändler. Gläubiger ist derjenige, der eine Dienstleistung erhält, oder der Autokäufer. Der Bürge stellt sicher, dass der Auftraggeber seinen Verpflichtungen gegenüber dem Gläubiger nachkommt. Für die Händlerbürgschaft stellt der Bürge sicher, dass der Autohändler beim Verkauf eines Fahrzeugs gemäß den staatlichen und lokalen Gesetzen arbeitet.
Grundsätzlich müssen sich Autohändler an die Gesetze halten. Ist dies nicht der Fall, deckt die Händlerbürgschaft die anfallenden Kosten. Eine Händleranleihe schützt nicht den Händler, sondern den Käufer.
Alle Anleihen von Autohändlern haben eine feste Strafsumme. Diese Summe gibt den maximalen Geldbetrag an, den der Bürge im Falle eines Ausfalls des Hauptbetrags auszahlen wird. Dies schützt den Bürgen davor, einen exorbitanten Geldbetrag auszuzahlen, falls der Händler seinen Verpflichtungen nicht nachkommt.
Ähnlich wie bei einer Versicherung zahlt ein Händler eine Prämie als Gegenleistung für die Bürgschaft, um seine Kunden zu schützen. Dieser Prämienbetrag basiert auf der Erfolgsbilanz des Händlers und dem Risiko, das der Bürge im Gegenzug eingeht. Die Anleihegläubiger haben die Autohändler zunehmend hinterfragt, und so sind die Kosten gestiegen. Die risikoreicheren Händler haben weiterhin Anleiheoptionen, die jedoch deutlich teurer sind als Händler, die ihren Verpflichtungen routinemäßig nachgekommen sind.
Im Falle einer Reklamation wird diese vollständig untersucht. Wird diese Forderung als berechtigt befunden, zahlt der Bürge dem Käufer den verpflichteten Betrag bis zur Höhe der Strafsumme. Der Auftraggeber hat die Bürgschaft zusammen mit allfälligen zusätzlichen Anwaltskosten zu erstatten. Regelmäßige Forderungen machen den Händler für Rentenunternehmen weniger attraktiv.