Eine russische MiG ist jedes Flugzeug, das von Mikoyan, einem russischen Büro für militärisches Flugzeugdesign, entworfen wurde. Es war ein sowjetisches Designbüro während des Kalten Krieges und wurde als Mikojan und Gurewitsch – kurz MiG – von Artem Mikojan und Mikhail Gurewitsch gegründet. Als Gurewitsch 1970 starb, wurde sein Name aus dem des Unternehmens entfernt, aber es wurde immer noch als MiG bezeichnet.
Es wurden viele Arten von MiG-Flugzeugen hergestellt, und sie waren die bekanntesten sowjetischen Kampfflugzeuge während des Kalten Krieges. Viele dieser Flugzeuge wurden innerhalb des sowjetischen Einflussgebietes verkauft. Infolgedessen nutzten Länder wie Nordvietnam, Nordkorea und China die russische MiG zu einem gewissen Grad, um Luftkämpfe mit amerikanischen und anderen westlichen Streitkräften zu führen. MiGs waren den Flugzeugen, die das amerikanische Militär zur Verfügung hatte, in mancher Hinsicht überlegen, und dies war insbesondere bei den sehr manövrierfähigen MiG-15 und MiG-17 der Fall.
Die russische MiG gilt weithin als die beste Flugzeugklasse, die das sowjetische und russische Militär zu bieten hatte. Insbesondere die MiG-29 ist eines der am besten gebauten Flugzeuge der Welt. Obwohl ihre Verwendung nicht mehr so häufig ist wie früher, wird angenommen, dass eine MiG-29 die in Amerika hergestellte F-15 übertreffen und zerstören kann. Dies liegt vielleicht teilweise daran, dass sie nicht so viel Gewicht an Waffen tragen konnte wie die F-15, was einen taktischen Nachteil darstellen könnte, aber die Fähigkeiten der MiG-29 sind deswegen nicht weniger beeindruckend.
Das erste Mal, dass die MiG-29 im Westen öffentlich zu sehen war, war im Juli 1986 in Finnland. Sie wurden anschließend in Flugshows in Westeuropa gezeigt, wo die Beobachter von ihren außergewöhnlichen Fähigkeiten beeindruckt waren. Nach dem Fall der Sowjetunion verfielen viele russische MiGs, einschließlich der MiG-29, aufgrund schlechter Wartung. Dies geschah, obwohl sie noch von der russischen Luftwaffe eingesetzt wurden. Alle russischen MiG-29 wurden Ende 2008 nach zwei Abstürzen in Sibirien, an denen diese Flugzeuge beteiligt waren, vorübergehend eingestellt.
Viele Länder betreiben immer noch russische MiG-Flugzeuge wie die MiG-29, darunter scheinbar unwahrscheinliche Orte wie Bangladesch, Peru und Malaysia. Mit Fähigkeiten wie einer Höchstgeschwindigkeit von 1,518 Meilen pro Stunde (2,445 km/h) und einer Dienstobergrenze von 59,100 ft (18,013 m) ist es jedoch leicht zu erkennen, warum diese Flugzeuge immer noch auf der ganzen Welt so begehrt sind. Neben ihrem Einsatz im Militär sind sie auch in vielen Museen in Russland, Europa und den USA ausgestellt.