Wave-Piercing ist eine Art von Rumpfkonstruktion, die hauptsächlich bei Hochgeschwindigkeitsfähren und militärischen Wasserfahrzeugen verwendet wird, die schnell und so reibungslos wie möglich funktionieren müssen. Die Schlüsselkomponente dieses Designs ist ein Bogen, der Wellen durchschneidet, anstatt nach oben und über sie zu gleiten. Die Bewegung in einem Wave-Piercing-Boot fühlt sich deutlich anders an als bei anderen Konstruktionen, da das Boot nicht so stark kippt und rollt wie andere Boote, die unter Motor auf Wellen klettern und fallen.
Dieses Design wird oft bei Mehrrumpfbooten wie Katamaranen gesehen. Der Bug muss schmal und scharf sein, mit Gewicht, damit es weniger wahrscheinlich ist, dass er während der Fahrt hochfährt. Das wellendurchdringende Rumpfdesign schneidet selbst bei hoher Geschwindigkeit sauber durch die Wellen und begrenzt auch die Wellenbildung am Bug. Die Fahrt ist für Passagiere und Besatzungsmitglieder tendenziell ruhiger, mit weniger Prellen und weniger Geschwindigkeitsänderungen.
Die Fähigkeit, Wellen zu durchschneiden, anstatt sie zu reiten, bedeutet, dass der Kapitän die Geschwindigkeit des Schiffes während der Fahrt nicht annähernd so stark anpassen muss, da das Schiff nicht gefährdet wird, wenn es sich einer Welle mit hoher Geschwindigkeit nähert. Die reduzierte Wellenbildung sorgt für einen feineren Nachlauf und mehr Komfort an Bord. Wellendurchdringende Rumpfkonstruktionen sind bei vielen Fähren, einschließlich Auto-, Lastwagen- und Passagierfähren, auf der ganzen Welt im Einsatz. Die Stabilität und Geschwindigkeit, die dieses Design bietet, kann für Hochgeschwindigkeitsfährdienste sehr nützlich sein.
Auch Militärschiffe können das wellendurchdringende Design nutzen, insbesondere für Schnelllandungs- und Angriffsboote, die in der Lage sein müssen, sich dem Feind schnell zu nähern. Da die Geschwindigkeit bei Wellen nicht reduziert werden muss, können die Besatzungen beim Manövrieren unter einer Vielzahl von Bedingungen am Ziel bleiben. Feindliche Schiffe können sich möglicherweise nicht auf Geschwindigkeitsschübe verlassen, um das Boot zu überholen, da das wellendurchdringende Boot eine konstante Geschwindigkeit beibehalten kann.
Gelegenheitssegler können dieses Design sowohl in Rennbooten als auch in Booten verwenden, die für Weltumsegelungsaktivitäten ausgelegt sind. Das wellendurchdringende Design ist für diese Anwendungen sehr nützlich, da es Seglern ermöglicht, auf einer Vielzahl von Meeren zu navigieren, während sie bei einer Reise um die Welt auf Kurs bleiben. Ob ein Segler versucht, einen Rekord aufzustellen oder einen Zeitplan einzuhalten, Zuverlässigkeit und Geschwindigkeit sind sehr wichtige Eigenschaften. Das Schiff kann mit einer Vielzahl von Kraftstoffen betrieben werden, abhängig von den verwendeten Kerntriebwerken, und bietet möglicherweise Flexibilität beim Betanken, damit Segler die verfügbaren Vorteile nutzen können.