Ein Schiffstechniker ist für die korrekte Diagnose, Reparatur und Wartung des Innenbord-/Außenbord-Bootsmotors verantwortlich. Vom einfachen Ölwechsel bis hin zum Ausbau und Austausch einer Antriebseinheit ist der Schiffstechniker für nahezu jede Art von Reparatur geschult. In den meisten Reparaturwerkstätten ist der Schiffstechniker für die Bestellung von Ersatzteilen sowie für den Einbau der Teile beim Eintreffen in der Reparaturwerkstatt verantwortlich.
Eine der wichtigsten und oft schwierigsten Komponenten in der Arbeit eines Schiffstechnikers ist die Diagnose eines Problems. Der Techniker muss das Boot normalerweise im offenen Wasser fahren, um alle Merkmale des Bootes zu entdecken. Wenn der Schiffstechniker das Problem auf einen kleinen Bereich des Motors oder des Schiffes eingegrenzt hat, bringt er das Schiff an die Reparatureinrichtung zurück und fährt mit der Feinabstimmung der Diagnose fort. Dies geschieht normalerweise, indem der Bootsmotor in einem Wassertank betrieben wird, um die Motortemperatur aufrechtzuerhalten, während der Techniker den laufenden Motor untersucht. Wenn er sich davon überzeugt hat, dass er oder sie das Problem richtig diagnostiziert hat, wird der Eigentümer in der Regel über das Problem und die Reparaturkosten informiert und um Erlaubnis gebeten, mit der Reparatur fortzufahren.
Menschenkenntnisse sind oft der Teil einer Karriere als Schiffstechniker, der das Gute vom Durchschnitt trennt. Kommunikationsfähigkeiten sind erforderlich, um die Art der Diagnose sowie die Bedeutung des Abschlusses der Reparatur zu erklären. Der typische Berufsweg für einen Techniker ist ein Abitur mit anschließender Absolvierung einer Schiffsmechaniker-Schule oder -Ausbildung. Auch die Lust an der Arbeit auf Booten und eine mechanische Eignung sind ein großer Bestandteil der Berufswahl. Während von einigen Mechanikern oft die komplette Zerlegung und Reparatur eines Motors verlangt wird, ist die typische Aufgabe des Schiffstechnikers die vorbeugende Wartung in Form von Tuning-Ups und Ölwechseln.
Die Beschäftigungsmöglichkeiten für den Schiffstechniker reichen von einer selbst betriebenen Reparaturwerkstatt bis hin zur Arbeit in einer Marina oder einem Bootshändler. Einige der vorteilhaftesten Ausbildungsmöglichkeiten bieten neue Bootshändler. Um die Servicetechniker auf dem neuesten Stand zu halten, werden regelmäßig Werksschulungen angeboten. Einige Techniker entscheiden sich auch dafür, mit Rennteams zusammenzuarbeiten und mit einem Boot und einer Crew eine Rennstrecke zu bereisen, und arbeiten praktisch an modernsten Leistungsverbesserungen sowohl in der Motor- als auch in der Antriebsstrangtechnologie.