Aluminiumpropeller sind leicht und relativ günstig. Dies macht sie zu guten Kandidaten für die Installation in Flugzeugen und Booten. Der Einbau von Aluminiumpropellern hat jedoch sowohl Vor- als auch Nachteile, die vor dem Kauf gründlich geprüft werden sollten. Die Gewichtsreduzierung gegenüber Stahl und Holz ermöglicht es einem Motor, bei Verwendung von Aluminiumpropellern viel schneller auf Drehzahl zu kommen. Die weiche Zusammensetzung der Aluminiumpropeller kann sie jedoch anfällig für Absplittern und Verbiegen machen.
Das Anbringen eines leichteren Propellers an einem Flugzeug mag auf den ersten Blick unbedeutend erscheinen. Nachdem man die Vorteile von Aluminiumpropellern untersucht hat, scheint dies jedoch eine ziemlich sinnvolle Investition von Zeit und Geld zu sein. Durch die Installation von Aluminiumpropellern in Flugzeugen können sie aufgrund der Reduzierung der rotierenden Masse im Vergleich zu einem Holzpropeller viel schneller Geschwindigkeit aufbauen. Dies entspricht kürzeren Starts und erhöhten Steigraten.
In einem Boot gelten die gleichen Prinzipien für den leichten Propeller. Durch das geringere Gewicht zum Wenden kann das Boot viel schneller beschleunigen. Dies ermöglicht es dem Boot, in einer viel kürzeren Entfernung in die Ebene zu kommen und die Geschwindigkeit des Bootes, gemessen über eine kurze Entfernung, zu erhöhen. Bei versehentlichem Kontakt mit einem Felsen oder einem untergetauchten Gegenstand wird die weiche Legierung oft verbogen und nicht gebrochen. Dadurch kann der Propeller in einer erfahrenen Propeller-Reparaturwerkstatt leicht in seine ursprüngliche Form und Steigung zurückgebracht werden.
Die Verwendung von Aluminiumpropellern hat auch Nachteile. In Flugzeugen neigt der Aluminiumpropeller dazu, durch Sand und Schmutz leicht Löcher zu bekommen. Die weiche Legierung ist auch anfällig für Korrosion. Dies alles bedeutet, dass im Vergleich zur Verwendung eines Holz- oder Verbundpropellers zusätzliche Wartung erforderlich ist. Die Kosten sind bei den meisten Käufern in der Regel ein großes Problem, und die Aluminiumpropeller sind teurer als ihre Gegenstücke aus Holz und Verbundwerkstoffen.
Beim Vergleich von Bootspropellern ist Aluminium Edelstahl unterlegen, wenn es auf maximale Geschwindigkeit ankommt. Die Aluminiumpropeller sind dicker als die Edelstahlversionen und haben nicht so viel Becher in die Blätter eingearbeitet. Die dünneren Edelstahlpropeller sind in der Regel bei Höchstgeschwindigkeiten schneller und oft besser ausgewuchtet. Das weiche Aluminium eignet sich besser für langsame Bodenwellen, bricht jedoch normalerweise irreparabel, wenn es mit hoher Geschwindigkeit auf ein Objekt trifft. Dies kann oft zu überhöhten Motordrehzahlen und daraus resultierenden Motorschäden führen.