Es gibt viele Gründe, einen Wasserstoffgenerator zu bauen, aber einer der häufigsten Gründe ist, ihn bei der Verbesserung des Wasserstoffkraftstoffs zu verwenden. Bei der Kraftstoffoptimierung bauen Sie einen Wasserstoffgenerator, der an Ihren vorhandenen Motor angeschlossen wird, der dann die Gesamtgasleistung erhöht, die Sie während der Fahrt erhalten. Menschen können einen Wasserstoffgenerator auch einfach als unterhaltsames und einfaches wissenschaftliches Experiment bauen, mit dem eine Reihe verschiedener Prinzipien demonstriert werden können.
Wasserstoff ist das am häufigsten vorkommende Element im Universum und macht etwa drei Viertel der existierenden Elementarmasse aus. Obwohl es sehr verbreitet ist, ist es in seinem reinen Zustand auf der Erde relativ selten und wird normalerweise mit anderen Elementen gekoppelt gefunden. Die häufigste Kombination, in der es auf der Erde vorkommt, ist mit Sauerstoff gekoppelt, um Wasser zu bilden. Es gibt viele Einsatzmöglichkeiten für Wasserstoff, aber in den letzten Jahren hat sich die Verwendung von Wasserstoff als Kraftstoffquelle, insbesondere in Fahrzeugen, als sauberere Alternative zu den derzeit verwendeten fossilen Kraftstoffen stark gelenkt.
Obwohl Fortschritte bei der Entwicklung einer vollständigen Wasserstoffwirtschaft erzielt werden, in der Autos möglicherweise ausschließlich mit Wasserstoffbrennstoffzellen betrieben werden können, wird die breite Einführung solcher Fahrzeuge wahrscheinlich noch in weiter Ferne liegen. Die Verbesserung des Wasserstoffs bietet einen Zwischenschritt, der es Verbrauchern ermöglicht, einen Wasserstoffgenerator zu bauen, den sie in ihrem bestehenden Motor mit fossilen Brennstoffen verwenden können, um ihre Effizienz zu erhöhen. Obwohl Bausätze erhältlich sind, die installiert werden können, sind die Grundprinzipien des Generators ziemlich einfach, und es ist nicht allzu schwierig, einen Wasserstoffgenerator einfach selbst zu bauen.
Ein Wasserstoffsystem umfasst die Installation eines Kunststofftanks für das Wasser, das als Kraftstoffquelle verwendet wird, einer Reaktionskammer, einiger Messgeräte, eines Kreislaufs zur Steuerung des Systems und einer Hochdruck-Kraftstoffeinspritzung. Obwohl es nicht die einfachste Installation ist, ist das System nach der Installation praktisch nahtlos, wobei das Auto normal gefahren wird, jedoch mit einer verbesserten Effizienz.
Der Mechanismus, nach dem das Wasserstoffsystem funktioniert, ist ziemlich einfach. Grundsätzlich fließt Strom durch das Wasser und ein bisschen Backpulver erzeugt Knallgas, auch bekannt als Brown’s Gas. Dieses Gas wird dann in den Motor eingespritzt, und die Kombination aus Benzin und Brown’s Gas verbrennt dann theoretisch effizienter als das Benzin normalerweise. Messgeräte und ein Regelkreis ermöglichen eine präzisere Handhabung der Produktion von Brown’s Gas, was die Effizienz weiter verbessern kann.
Die Behauptungen über Verbesserungen der Kraftstoffeffizienz variieren stark, je nachdem, wer sie macht. Skeptiker vermuten, dass die Energiemenge, die zur Erzeugung des Brown’s-Gases benötigt wird, größer ist als die erzeugte, was zu einem Nettoverlust an Kraftstoffeffizienz führt. Konservative Befürworter sprechen von einer Steigerung der Kraftstoffeffizienz von etwa 4-6%, während glühende Befürworter eine Verbesserung der Kraftstoffeffizienz von 50-100% vermuten lassen.
An vielen Stellen sind kostenlos visuelle Diagramme zum Bau eines Wasserstoffgenerators zu finden. Diese Diagramme reichen von sehr einfachen Installationen bis hin zu komplexen Installationen mit einer Reihe von Feedback- und Messgeräten. Aufgrund der Natur der Wasserstoff-Booster-Community sind auch viele Unterstützungsstrukturen entstanden, in denen viele erfahrene Techniker Hilfe für Menschen bieten, die ihre eigenen bauen möchten.