Acoplador de clavija es un término utilizado para describir varios dispositivos acopladores muy diferentes que van desde juntas diseñadas para señales audiovisuales de alta fidelidad hasta acopladores de camiones de ferrocarril antiguos. En el caso de los sistemas de sonido, se entiende generalmente que un acoplador de clavija es un acoplamiento de clavija simple o múltiple para sistemas audiovisuales que consta de secciones roscadas macho y hembra. En la industria de la construcción, un acoplador de pasador expandible es un dispositivo que se usa para hacer uniones de extremo a extremo en ensambles de tubería de andamio. Un acoplador de eslabones y pasadores era un dispositivo utilizado para acoplar material rodante ferroviario a fines del siglo XIX que consistía en un anillo de acero ovalado, que estaba bloqueado en su lugar detrás de un escudo ranurado en cualquiera de los vagones con pasadores pesados.
El término «acoplador de clavija» es uno que tiene varios usos en una diversa selección de industrias. Estos van desde la construcción hasta los sistemas audiovisuales y los sistemas ferroviarios antiguos. En la industria de la construcción, por ejemplo, un acoplador de pasador expandible es un dispositivo que se utiliza para unir tubos de andamios. Estos acopladores constan de dos tramos de placa de sección transversal semicircular unidos en sus centros por una tuerca y un perno. Los lados abiertos del acoplador se deslizan sobre los extremos de dos piezas de tubo de andamio y se aprietan en su lugar tensando el perno.
En los sistemas audiovisuales, el acoplador de clavija F es un dispositivo que se utiliza para unir cables coaxiales. Consiste en un conector hembra adosado roscado a lo largo de su superficie exterior. Los racores macho en los extremos de dos cables coaxiales equipados con clavijas macho y roscas internas se atornillan en el racor hembra. A medida que avanzan a lo largo del conector hembra, sus respectivos pines se asientan firmemente dentro del enchufe hembra, lo que garantiza una unión buena y sin interferencias entre los cables.
Otros tipos de acopladores de clavijas electrónicos y audiovisuales cuentan con múltiples clavijas macho y hembra y también pueden atornillarse o simplemente empujarse entre sí. En el otro extremo de la escala, un acoplador de eslabón y pasador era un acoplamiento de alta resistencia que se usaba para unir vagones de ferrocarril a fines del siglo XIX. Cada automóvil tenía una placa abombada montada en sus extremos en la que se cortaba una ranura estrecha y ovalada. Para unirse a los coches, se introdujo un anillo grande y robusto de acero templado a través de las ranuras del escudo de cada uno de los coches. Luego se dejó caer un alfiler a través de la sección del anillo detrás de los respectivos escudos y se bloqueó en su lugar con una barra transversal.