Un enlace de arrastre es un elemento del mecanismo de direcci?n en un veh?culo que cambia el movimiento giratorio de una manivela o la caja de direcci?n a una segunda manivela o enlace en un plano o eje diferente. Esto se usa en un sistema de direcci?n de cuatro enlaces y no se encuentra en un sistema de direcci?n de pi??n y cremallera. El enlace de arrastre convierte el movimiento de barrido de la caja de direcci?n en el movimiento lineal necesario para tirar de los tirantes y finalmente girar las ruedas del veh?culo.
Un componente importante del sistema de direcci?n, el eslab?n de arrastre tambi?n puede afectar la punta del veh?culo hacia adentro o hacia afuera y debe ajustarse al alinear el extremo delantero de un veh?culo. Un enlace de arrastre desgastado puede afectar las propiedades de manejo y direcci?n del veh?culo, haciendo que el veh?culo divague mientras conduce por la carretera. Una muy desgastada a menudo se puede confundir con un neum?tico blando.
En algunos camiones con tracci?n en las cuatro ruedas que se han levantado radicalmente, el eslab?n de arrastre debe reemplazarse por uno de una longitud alterada y, a menudo, con un dise?o alterado. Esto permite que el componente opere en el plano correcto a pesar de que la caja de direcci?n se levanta del eje. Corregir la geometr?a de la direcci?n es un papel vital de este importante componente.
En veh?culos con alto kilometraje o aquellos que han sufrido un uso extremo, el reemplazo de los componentes de la direcci?n puede alterar dr?sticamente la forma en que conduce el veh?culo. Reemplazar los componentes de la direcci?n puede ayudar al desgaste de los neum?ticos e incluso al desgaste de los frenos. El consumo de combustible tambi?n se puede mejorar mediante el mantenimiento de los componentes de la direcci?n. Cualquier veh?culo que haya sufrido una colisi?n frontal debe tener sus componentes de direcci?n controlados y alineados.
Varias compa??as de posventa han desarrollado enlaces de arrastre que utilizan extremos de varilla de alto rendimiento en lugar de los extremos de varilla automotrices convencionales. Estos art?culos del mercado de accesorios son mucho m?s fuertes y deben usarse en veh?culos que tienen un trabajo extremo. Los componentes de f?brica no est?n dise?ados y nunca fueron dise?ados para usarse con neum?ticos de gran tama?o y suspensiones elevadas. Los componentes del mercado de accesorios pueden ayudar a evitar reparaciones costosas debido a una falla en las piezas de los componentes sobre gravados.
El enlace de arrastre a menudo se pasa por alto cuando se trata del mantenimiento del veh?culo. El enlace de arrastre debe verificarse peri?dicamente y engrasarse cuando corresponda. Los intervalos de cambio de aceite son el momento adecuado para inspeccionar los componentes de la direcci?n. Compruebe si hay cabos sueltos tirando de las varillas con la mano y tomando nota de cualquier movimiento. Estas piezas deben estar apretadas y cualquier sensaci?n de movimiento requiere una inspecci?n adicional y un mantenimiento adecuado, incluido el reemplazo.