La tuerca soldada es una tuerca especial fabricada para soldarse a otro objeto o pieza de acero. Ofrecida en muchos estilos y diseños diferentes, cada tuerca para soldar está diseñada para realizar una función particular bajo un conjunto de parámetros dado. Una de las diferencias entre una tuerca soldada y una tuerca común es el material agregado en comparación con una tuerca típica. El material agregado permite que la tuerca de soldadura se suelde a otra pieza de acero mientras conserva su forma y tamaño. A menudo, al soldar una tuerca común a una pieza de acero, la tuerca se derretirá y quedará demasiado delgada en algunas áreas.
Algunos tipos de tuercas para soldar están diseñados para usarse dentro de un canal o tubo cuadrado hueco. Esto no solo le da mayor resistencia al canal o tubería, sino que también proporciona un punto de montaje para accesorios adicionales en áreas que no tienen acceso a la parte trasera. Esto permite apretar y quitar la pieza con una sola llave. También asegura que la pieza se montará en el mismo lugar exacto sin ninguna variación derivada de un perno deslizado. Esto también permite que un mecánico realice reparaciones sin la necesidad de que un ayudante sujete la parte posterior de un perno al apretarlo o aflojarlo.
Cuando un tramo de tubería necesita tener roscas en ambos extremos para unir juntas u otros sujetadores, se coloca un tipo de tuerca de soldadura de extremo de tubo en cada extremo de la tubería hueca y se suelda en su posición. Esto permite que cada extremo se enrosque en un componente y se fije en su lugar. Este tipo de construcción se usa ampliamente en el diseño de chasis de automóviles, en el varillaje de cambio y acelerador, así como en la fabricación de puntales y refuerzos. Este procedimiento es mucho menos costoso en comparación con el roscado de toda la longitud de la tubería. También proporciona mayor resistencia que cortar material de toda la longitud de la tubería para agregar hilos.
En un esfuerzo por acelerar el montaje y ahorrar tiempo y dinero, muchos fabricantes han comenzado a utilizar tuercas soldadas de retención en la línea de montaje. Este tipo de tuerca para soldar tiene una brida que se suelda a un componente de acero junto con una tuerca flotante o móvil unida a la brida. Esto permite colocar la tuerca en muchas configuraciones diferentes para compensar las inconsistencias y variaciones de la línea de montaje. Tener este tipo de tuerca para soldar permite tolerancias positivas y negativas en la fabricación de la línea de montaje.