Los traficadores son dispositivos que alguna vez se usaron en vehículos motorizados para indicar que un vehículo tenía la intención de girar. Reemplazaron las señales de mano, donde las personas usaban sus brazos para proporcionar información a los automóviles a su alrededor, y a su vez fueron reemplazadas por luces indicadoras. El diseño del traficador se introdujo a principios de 1900 y se eliminó gradualmente en las décadas de 1940 y 1950 a medida que se introdujeron luces indicadoras confiables y muchas naciones comenzaron a exigirles seguridad. Los trafficators todavía se pueden ver en algunos autos antiguos.
Cuando no está en uso, cada traficador se pliega en el pilar de la puerta para no ser molesto. Cuando las personas activaban un dispositivo dentro del automóvil, el trafficator correspondiente se volteaba. Los traficantes indicaron si un automóvil giraba a la derecha o izquierda en una intersección, proporcionando una señal visual clara y permitiendo a las personas mantener sus manos libres para conducir. Esto representó una mejora de seguridad con respecto a las señales manuales tradicionales.
Los trafficators se pueden pintar con materiales reflectantes para que sean más visibles, pero no se iluminan ni parpadean. Cuando los fabricantes comenzaron a introducir luces indicadoras, muchos países los consideraron más seguros y efectivos. Se podían ver en la oscuridad y en condiciones de poca luz como la niebla, y no sobresalían del vehículo, lo que limitaba los riesgos para otros conductores, así como a personas como los ciclistas. Como resultado, la mayoría de los códigos de vehículos de hoy requieren que los vehículos estén equipados con luces indicadoras parpadeantes en la parte delantera y trasera.
Algunos autos antiguos conservan sus traficadores. Los conductores a menudo tienen problemas para encontrar piezas para usar cuando necesitan reparar sus automóviles y, en algunos casos, deben fabricar las piezas que necesitan. Con algunos automóviles, el vehículo se ha modernizado para retener los traficadores y al mismo tiempo proporciona luces indicadoras parpadeantes para asegurarse de que otros conductores sepan que el automóvil está girando. Los conductores pueden hacerlo por motivos de seguridad o para cumplir con el código del vehículo, ya que no todas las naciones tienen exenciones para los autos antiguos.
Cuando los traficadores comenzaron a retirarse, algunos conductores los eliminaron y los reemplazaron con luces indicadoras en aras de la seguridad. Como resultado, algunos autos más antiguos diseñados originalmente para usarse con traficadores pueden verse con señales de giro intermitentes más convencionales. Esto a veces puede dificultar la determinación de la antigüedad de un automóvil, ya que la presencia de señales de giro puede llevar a la gente a concluir que el automóvil es un modelo posterior cuando, de hecho, este no es el caso.