Une poulie usagée peut être la solution à une grande variété de problèmes concernant les appareils mécaniques tels que les palans, les véhicules à moteur et les véhicules motorisés, mais il est important de savoir ce que vous recherchez. Avant de commencer votre recherche d’une poulie d’occasion, décidez comment l’unité sera utilisée et découvrez quels types de poulies sont appropriés à ces fins. Une poulie utilisée dans le moteur d’un véhicule, par exemple, doit avoir une certaine taille et forme, et elle peut même être fabriquée selon certaines spécifications du fabricant.
La fonction d’une poulie usagée peut varier, de sorte que les critères de choix de la meilleure peuvent également varier. Les systèmes de poulies légères peuvent comporter des roues en plastique et des essieux en aluminium léger, tandis que les systèmes plus lourds peuvent comporter des poulies en acier avec des essieux en acier et d’autres composants. Les matériaux ne seront appropriés que pour certaines applications, alors assurez-vous que la poulie d’occasion que vous envisagez est adaptée au travail qu’elle effectuera. Les poulies du moteur doivent être en acier résistant à la chaleur, par exemple, et elles doivent être conçues pour être utilisées avec ce moteur spécifique. Un système de levage peut nécessiter l’utilisation d’une poulie d’une certaine forme ou taille ; les autres poulies ne fonctionneront pas correctement avec le système.
Une fois que vous avez déterminé le type de poulie usagée dont vous avez besoin, vous devrez effectuer une inspection visuelle des composants pour vous assurer qu’ils sont tous en état de fonctionnement ou peuvent être fixés à un état de fonctionnement. La roue elle-même ne doit pas être fissurée, déformée, déformée ou autrement endommagée. Si la roue est en acier, de la rouille peut être présente. Cela ne signifie pas nécessairement que la poulie n’est pas utilisable, mais si trop de rouille est présente, ou si la rouille est si profonde que des trous se sont formés, la poulie n’est plus utilisable et doit être jetée. Des roulements sont parfois montés entre la roue et l’essieu; ces roulements doivent tourner sans à-coups et librement, sans grains, ni points d’accrochage, ni lenteur.
Tous les autres composants du système de poulie utilisé devront également être inspectés. Les poulies motorisées doivent être testées minutieusement et tous les câbles ou chaînes devront être inspectés à la recherche de bavures, de cassures, de rouille ou d’autres dommages pouvant indiquer une défaillance potentielle de l’unité. N’oubliez pas que les unités électroniques peuvent ne présenter aucun signe extérieur d’usure, bien qu’elles puissent mal fonctionner sur la route. Même un test approfondi de l’appareil peut ne pas révéler de problèmes, donc dans la mesure du possible, obtenez une garantie ou une politique de retour clairement définie pour vous avant d’acheter.