Si le pare-brise d’un véhicule s’embue lorsque le moteur démarre, il est temps d’envisager le remplacement du noyau de chauffage. Un autre signe certain qu’un véhicule a besoin d’un nouveau noyau de chauffage est un panneau de plancher avant du côté passager humide. Le liquide de refroidissement fuit souvent d’un noyau de chauffage cassé ou défectueux. Un soupçon d’arôme d’antigel chaud alors qu’un véhicule est en marche ou juste après son arrêt est un autre signe de la nécessité d’un nouveau noyau de chauffage. Peut-être que le signe le plus négligé d’un remplacement nécessaire du noyau de chauffage est simplement un appareil de chauffage qui ne dégage pas de chaleur lorsque le moteur du ventilateur est mis à haut.
Dans les véhicules refroidis par liquide, le liquide de refroidissement chaud passe à travers un petit composant de type radiateur appelé noyau de chauffage. Un ventilateur électrique aspire l’air à travers le noyau de chauffage et souffle l’air chaud dans l’habitacle du véhicule. Parfois, cet appareil développera un problème sous la forme d’une fuite ou d’un passage de liquide de refroidissement bouché. Lorsque cela se produit, il est temps de remplacer le noyau du radiateur. Les unités de noyau de chauffage plus anciennes étaient en laiton et plus difficiles à endommager; Les unités plus récentes, cependant, sont fabriquées en aluminium et en plastique, ce qui nécessite un soin particulier pour éviter d’endommager l’appareil lors de son installation.
Les vibrations ainsi que les cycles continus de température froide à chaude peuvent provoquer une fuite dans le noyau de l’élément chauffant. La zone la plus courante où un noyau de chauffage fuit est au niveau des lignes d’entrée et de sortie où les tuyaux de chauffage en caoutchouc se connectent au noyau de chauffage. Cette fuite peut se présenter sous la forme d’une grande fuite qui imprègne le tapis des planches avant ou d’une fuite subtile qui reste simplement dans le conduit de chauffage et embrouille le pare-brise au démarrage du moteur. Dans les deux cas, le premier signe d’un noyau chauffant qui fuit signale qu’il est temps de remplacer le noyau chauffant.
Bien que le remplacement du noyau de chauffage ne soit pas une tâche difficile, il peut souvent être difficile de placer le noyau de chauffage dans son emplacement de montage approprié. C’est pour cette raison que de nombreux mécaniciens d’arbres d’ombrage emmènent leurs véhicules dans un garage professionnel pour le remplacement du noyau de chauffage. Ces mécaniciens professionnels ont généralement accès à des outils spécialisés qui simplifient beaucoup le remplacement d’un noyau de chauffage. En connaissant la méthode d’installation du noyau de chauffage d’origine d’un fabricant particulier, le mécanicien est en mesure de comprendre la séquence appropriée des pièces à retirer pour rendre l’installation d’un noyau de chauffage de remplacement beaucoup plus facile.