Il existe des groupes dans lesquels les pièces de la souffleuse à neige peuvent être divisées, du moteur, de la soufflerie et des systèmes d’entraînement aux composants du châssis, aux commandes et aux pièces en option. Les grosses pièces de la souffleuse à neige, telles que la tarière, sont souvent utilisées avec de petites pièces, telles qu’un roulement. Ces pièces peuvent créer un système qui offre à l’utilisateur une souffleuse à neige fiable et fiable.
L’une des pièces les plus remarquables de la souffleuse à neige est le châssis principal. Il s’agit du cadre métallique auquel tous les autres composants sont attachés. Au-dessus du châssis se trouve le moteur. La plupart des souffleuses à neige utilisent un moteur à essence pour propulser la machine à travers les neiges de l’hiver. Le moteur est en fait une collection de pièces de souffleuse à neige, y compris le réservoir de carburant, le carburateur et les poulies d’entraînement; travaillant à l’unisson, le groupe des pièces du moteur fournit la puissance nécessaire au mouvement et à l’enlèvement de la neige.
Le système d’entraînement est monté à l’intérieur du châssis, une collection de pièces de souffleuse à neige qui comprend l’essieu moteur, les embrayages et les courroies d’entraînement. Toutes ces pièces sont conçues pour recevoir la puissance mécanique du moteur via les courroies d’entraînement. Certaines souffleuses à neige intègrent un système de direction assistée qui est contrôlé par des leviers de serrage montés sur le guidon. Les poignées sont fixées au châssis et permettent de contrôler l’unité. Les sélecteurs de vitesses, les commandes d’accélérateur et l’embrayage de la souffleuse à neige sont tous situés sur le guidon et placent les commandes de fonctionnement à portée de main de l’utilisateur.
À l’avant du châssis se trouve le système de pelle d’admission de neige et de tarière. En forme de grand entonnoir, la pelle d’admission dépasse du châssis pour pouvoir être plongée dans la neige. À l’intérieur de la pelle et montée horizontalement se trouve la tarière d’admission. La tarière est entraînée par une courroie sortant de la transmission et tire la neige dans la pelle et brise la neige durcie afin qu’elle puisse être emportée. La neige est introduite dans l’unité de soufflerie par la tarière, ainsi que par le mouvement continu vers l’avant de la machine alors qu’elle se déplace le long de sa trajectoire dirigée.
L’unité de soufflerie est unique aux souffleuses à neige à deux phases et se compose d’un mécanisme à palettes qui est entraîné par le moteur. Lorsque les tarières poussent la neige dans la souffleuse, la neige est dirigée vers le haut et hors de la machine par la goulotte de la souffleuse. D’autres pièces de la souffleuse à neige, telles que le levier de commande de la goulotte et la commande des volets, sont utilisées pour diriger la neige soufflée vers le haut et vers le bas ainsi que vers la gauche et la droite.