Les véhicules tout-terrain (VTT) sont souvent personnalisés par leurs propriétaires pour créer un véhicule adapté aux loisirs et aux intérêts du propriétaire. Les sièges de VTT sont souvent modifiés pour refléter la personnalité du propriétaire. Les dossiers, les matériaux de revêtement modifiés et même l’ajout d’un autre siège sont quelques-uns des types de modifications les plus courants des véhicules. Bon nombre des altérations et modifications concernant les sièges de VTT sont apportées sur les types de VTT côte à côte. Les améliorations des sièges pour offrir un meilleur soutien du dos et de la tête ainsi qu’une meilleure protection des côtes sont des objectifs courants lors du remplacement des sièges de VTT.
Un type de siège de VTT couramment acheté pour améliorer le confort d’un pilote est une version équipée d’un dossier. Ressemblant à un siège de moto de tourisme, ces sièges de VTT intègrent un dossier rembourré qui s’adapte parfaitement au dos du pilote. Ce type de siège permet à l’opérateur de rouler beaucoup plus longtemps sans fatigue du bas du dos qui est souvent causée par la conduite difficile d’un VTT. La version de dossier est généralement achetée de concert avec des sièges de VTT individuels conçus pour un passager. Généralement un peu plus larges et plus épais que les versions d’origine, les sièges passagers sont souvent beaucoup plus confortables pour le pilote que le siège d’origine.
Certains propriétaires de VTT choisissent de remplacer un siège par une version plus unique pour mieux individualiser un VTT. Le camouflage, les rayures zébrées et les sièges de VTT chauffants sont couramment utilisés pour remplacer l’équipement d’origine. Sur les modèles côte à côte, les sièges sont souvent remplacés par un siège inspiré de la course. Les sièges baquets à dossier haut généralement remplacés par un VTT sont généralement équipés d’un support pour la tête, le cou et les épaules bien au-delà de celui de l’équipement d’origine qui a été initialement acheté avec le VTT. Ces sièges hautes performances intègrent également une mousse beaucoup plus dense à l’intérieur du siège pour mieux absorber l’impact des sentiers accidentés.
Les sièges inspirés de la course pour le VTT traditionnel à quatre roues sont généralement beaucoup plus fermes et sont également souvent plus étroits qu’un siège d’origine. Cela permet au cycliste de se déplacer beaucoup plus facilement autour de la machine par rapport au mouvement qu’un siège haut et large permettrait. Le siège plus ferme projette une bien meilleure sensation de la machine au pilote tout en donnant une apparence presque d’origine au VTT. Certains sièges de VTT de course seront codés par couleur pour une commandite particulière ou dans les couleurs de course de l’équipe. Ceci est souvent accompli grâce à l’utilisation de housses de siège ou de peinture spéciale conçue pour adhérer au revêtement en vinyle du siège.