Les réparations de bateaux gonflables sont une tâche nécessaire car ils sont sujets à de petites fuites, ainsi que des fissures le long des coutures et à l’endroit où le bateau est plié pour le stockage. Un autre espace commun qui est endommagé sur ces types de bateaux est la coque. Ces réparations peuvent être une tâche facile si quelques conseils simples sont suivis et si les mesures appropriées sont prises pendant le déménagement et le stockage.
Les petites fuites sont le type le plus courant de réparations de bateaux pneumatiques qui devront être effectuées régulièrement. Afin de trouver les zones à problèmes, si elles ne sont pas apparentes, placer le radeau dans une baignoire remplie d’eau savonneuse est le meilleur moyen. Lorsque le trou d’épingle est submergé, le mélange va bouger au fur et à mesure que l’air s’échappe, ce qui permet de marquer les bonnes zones pour réparation. Une fois tous les trous marqués, utilisez un kit de patch et scellez-les. Assurez-vous de suivre les instructions figurant sur le kit de patch pour vous assurer que les trous des broches sont correctement fixés. Lorsque de minuscules trous d’épingle sont trouvés pendant le processus de réparation du bateau pneumatique, assurez-vous de le fixer avec le matériau exact qui a été utilisé pendant le processus de fabrication ainsi que la même couleur afin que le patch se fondre dans le reste du bateau.
Les dommages à la coque sont un autre problème courant qui nécessitera des réparations de bateaux pneumatiques. Finalement, la coque commencera à se décomposer sous la contrainte constante qui lui est requise, lui faisant perdre sa forme et sa forme. Afin d’éviter ce problème, qui ne peut généralement être résolu qu’en remplaçant le bateau, retournez le bateau et placez-le au sol. La chaleur du soleil devrait le relâcher légèrement, juste assez pour lui permettre de retrouver sa forme d’origine.
Le troisième problème qui sera rencontré est l’endommagement des coutures si le bateau n’est pas entretenu correctement. Bien sûr, ce problème peut être résolu par un réparateur professionnel, ou il peut simplement être évité en suivant quelques directives. Tout d’abord, ne laissez jamais le bateau sans surveillance au soleil car cela forcera l’air dans le bateau à se dilater, provoquant une tension sur les coutures. Il est également important de laisser sécher le bateau correctement avant de le plier et de le ranger. Si les coutures et le tissu restent humides et que le bateau est rangé, il formera de la moisissure, ce qui peut affaiblir considérablement les coutures. Ce n’est fondamentalement pas l’une des réparations du bateau pneumatique, c’est une étape de maintenance importante qui en augmentera la durée de vie et la convivialité.