Les deux types les plus courants de réparations de réservoir de motocyclette nécessaires sont la réparation des bosses et des crevaisons et la réparation des fuites mineures. La première étape pour résoudre ces problèmes consiste à éteindre le réservoir, à retirer les tuyaux et les composants électroniques qui se dirigent vers le réservoir et à retirer le réservoir de la moto en toute sécurité. Presque toutes les réparations de réservoir de motocyclette vous obligeront à vider le réservoir de carburant pour éviter les incendies ou d’autres problèmes de sécurité, alors ayez un conteneur à proximité dans lequel vous pouvez vidanger le carburant en toute sécurité et efficacement. Essayez d’éviter de mettre de l’essence sur la peinture du réservoir, car cela peut endommager la finition du réservoir.
Une fois que le réservoir a été complètement vidé de son carburant, laissez-le sécher sans le bouchon pour permettre aux vapeurs de s’échapper. Les réparations de réservoir de moto à l’aide d’un chalumeau ne peuvent pas être effectuées si du carburant ou des vapeurs sont présents dans le réservoir. Pendant que le réservoir sèche, il peut être judicieux de consulter le fabricant pour savoir si des rappels ont été effectués sur le réservoir ou d’autres pièces du vélo. Cette étape peut vous éviter d’avoir à réparer le réservoir du tout. Si le fabricant n’a pas effectué de rappel, renseignez-vous sur ses recommandations concernant les méthodes et les produits de réparation, le cas échéant.
Certaines réparations de réservoir de motocyclette peuvent vous obliger à effectuer des soudures avec une torche. Si vous ne l’avez jamais fait auparavant, il est préférable d’embaucher un professionnel ou de le faire vous-même sous la supervision d’une personne possédant une grande expérience. Le soudage n’est pas un processus facile, donc si vous ne l’avez pas fait auparavant, vous courez le risque d’endommager encore plus le réservoir. La peinture doit presque toujours être décapée de la zone touchée pour s’assurer que la soudure peut être effectuée correctement, alors assurez-vous que vous êtes également prêt pour les coûts de repeindre le réservoir.
Les réparations de réservoir de moto qui impliquent de réparer les bosses peuvent parfois être effectuées sans retirer le réservoir du vélo du tout. Un extracteur de bosses peut être acheté dans un magasin de pièces automobiles, et cet outil aidera le réparateur à retirer les bosses du réservoir en utilisant une aspiration. Les petites bosses peuvent devoir être remplies de mastic puis poncées, mais les bosses plus grandes peuvent généralement être réparées à l’aide de l’extracteur de dent. Un extracteur de bosses peut laisser des plis ou des irrégularités, de sorte qu’une réparation supplémentaire peut être nécessaire.