L’argile automatique est un type d’argile spécial utilisé pour préparer la peinture automobile pour un cirage ultérieur en éliminant en toute sécurité les contaminants et la vieille cire. L’argile automatique peut polir la surface du véhicule sans endommager la peinture, ce qui la rend plus sûre à utiliser que les nettoyants abrasifs. Ce produit était autrefois réservé aux professionnels, mais a trouvé sa place sur le marché grand public pour le plus grand plaisir des passionnés d’automobile.
Rien ne préserve mieux la peinture automobile ni ne fait ressortir sa beauté et son éclat comme une bonne cire et un bon joint, mais avant que ces produits puissent être appliqués, la surface du véhicule doit être soigneusement nettoyée. Le lavage avec un savon doux est un bon point de départ, mais cela n’élimine pas la vieille cire ou les particules tenaces logées à la surface de la peinture. Les retombées industrielles, la poussière de frein et le sable de la route peuvent tous s’incruster dans la couche transparente protectrice de la peinture.
La méthode standard pour éliminer le sable et la saleté avant l’argile automatique consistait à utiliser des composés de polissage. Les composés contiennent des abrasifs qui «poncent» la surface pour la nettoyer. Bien qu’efficace, cela supprime également des couches minuscules de couche de finition à chaque application, mettant potentiellement en péril le système de peinture au fil du temps.
Comme alternative, l’argile auto a été développée au Japon au début des années 1990. Les propriétés collantes de l’argile se conforment à la surface poreuse de la peinture et en retirent les contaminants, plutôt que de dépendre du ponçage. Aujourd’hui, l’argile auto est dans l’arsenal de pratiquement tous les dessinateurs professionnels. Il peut éliminer la sève, le goudron, la surpulvérisation, les restes d’insectes et à peu près tout ce qui se trouve au-dessus de la peinture.
L’argile automatique est utilisée en mouillant la surface du véhicule puis en faisant glisser un petit morceau d’argile sur le lubrifiant sans le presser dans la peinture. Certaines barres d’argile auto sont livrées avec leur propre lubrifiant exclusif tandis que d’autres suggèrent d’utiliser de l’eau distillée avec quelques gouttes de savon doux. Comme l’argile élimine les contaminants, elle rencontre moins de résistance et glisse plus facilement. Lorsque la surface de l’argile devient inefficace, elle peut être malaxée ou tournée pour révéler une nouvelle surface. Finalement, il doit être jeté et remplacé.
Vous pouvez facilement tester votre voiture, camion ou SUV pour voir s’il doit être argileux. Lavez et séchez le véhicule, puis glissez un mince sac à sandwich en plastique (pas de qualité congélateur) sur votre main et passez légèrement vos doigts sur la peinture. Le plastique vous permettra de sentir les granulés dans la couche de finition. Après l’argile, recommencez ce test. Vous devriez être étonné des résultats. N’oubliez pas que l’argile enlève la vieille cire ainsi que la saleté, de sorte que la surface devra être protégée après avoir été argilée. Choisissez une cire ou un scellant de bonne qualité.
Bien que l’argile automatique soit plus sûre que les composés, elle contient également des abrasifs. La barre d’argile de qualité moyenne la plus courante est destinée à être utilisée deux fois par an. Pour ceux qui sont fiers de garder une finition impeccable et semblable au verre, les travaux de cire sont beaucoup plus fréquents que deux fois par an. Dans ce cas, une barre d’argile automatique de qualité plus fine est disponible, sûre à utiliser aussi souvent qu’une fois par mois.
L’argile auto est disponible partout où les produits automobiles sont vendus. De nombreux fabricants utilisent des formules exclusives et quelques-uns ont breveté leur argile auto, alors n’ayez pas peur d’expérimenter.